一座千年古城，一处百年车站；一卷历史长篇，一段沧桑故事。12月13日下午，冬日暖阳下，沿着官渡大街一路向东，经人指点，来到一处保存完好的日式军用车站，它置身于一片宁静之地，已被周围的民居“围困”其中，仿佛在诉说着岁月的回忆，这便是中牟火车站的前身。

    穿过一条小巷，便能看到一座老火车站的候车室赫然屹立着。中牟老火车站现存候车室，坐东朝西，南北长16.25米，东西宽9.8米，高约5米，平面呈现凸形，砖混结构，具有日式风格。单层建筑，青砖红瓦，东侧墙体上方镌刻“中牟车站”4字。其北约20米处有一日式两层宿舍楼，长6.5米，宽6米，高约5.5米，当地群众称其为“小洋楼”。

    站在小巷子里，透过围墙，还能看到那座宿舍楼隐匿在一片杂草之中。墙壁上爬满了爬墙虎，门前的一棵杨树已经高过了房顶，在这秋季草木枯黄的季节，它站在一片肃杀萧瑟之地，不免令人唏嘘。中牟站始建于汴洛路初期，1905年6月动工兴建，1907年建成，1908年工程局临时营业，1910年1月1日，随汴洛路一起正式通车，原车站地址在中牟县北关明山庙。1938年间，黄河花园口被炸，河水将站舍及铁路冲坏，郑州至中牟间铁路中断。1944年日军修通郑州至开封段，遂将车站迁到中牟县城东南1.5公里处,即现在人们通称的老车站。

    郑州大学建筑学教授郑东军看过中牟老火车站后，惊叹不已：“每当我看到一处有价值的古建被拆都很心痛。中牟这个车站在那个时期很具有代表性，现在保存的这么完好，无论是从整体视觉构造层次，还是内部的结构支撑系统来看，对于我们今后能够更好地研究民国时期建筑学具有重要的意义。
  中牟老火车站的候车室在夕阳余辉的照射无言地矗立，述说着过去的历史。

   完好的日式军用车站

  中牟老火车站候车室为单层建筑，青砖红瓦，东西侧墙体上方镌刻“中牟车站”4字。这是西侧。

  穿过一条小巷，便能看到一座老火车站的候车室赫然屹立着。

  候车室坐东朝西，南北长16.25米，东西宽9.8米，高约5米，平面呈现凸形，砖混结构，具有日式风格。

  日式两层宿舍楼，长6.5米，宽6米，高约5.5米，当地群众称其为“小洋楼”。

站在小巷子里，透过围墙，还能看到那座宿舍楼隐匿在一片杂草之中。墙壁上爬满了爬墙虎，门前的一棵杨树已经高过了房顶，在这秋季草木枯黄的季节，它站在一片肃杀萧瑟之地，不免令人唏嘘。

  它置身于一片宁静之地，已被周围的民居“围困”其中，仿佛在诉说着岁月的回忆，这便是中牟火车站的前身。