“鲲鹏-1B”863计划空间环境垂直探测试验探空火箭

中国运载火箭技术研究院一部牵头国内相关单位，采用整体锻造法成功研制出重型火箭贮箱过渡环，突破了超大直径整体锻造的关键技术，为我国超大直径箭体结构的设计、制造、试验等技术奠定基础，也为我国重型运载火箭结构件轻质化设计提供了技术支撑。

以往型号产品的过渡环通常采用把各部段之间焊接起来的分段式锻造，而重型火箭的过渡环直径大，界面形式特殊且复杂，焊接时可能会产生瑕疵，在未来执行任务的过程中，可能会因受力状况的复杂，遭到难以预料的破坏。重型火箭采用了超大直径箭体结构设计，位于连接贮箱的筒段、前后底与火箭的箱间段之间的过渡环直径很大，是传力的关键部位，受力较集中。

我国现役运载火箭芯级最大直径为3.35米，而我国正在研制的计划于2016年发射的长征五号大推力火箭芯级直径达到5米。以长征五号火箭直径从3.35米跨越到5米的研制经验来看，研制重型运载火箭需要的大直径火箭箭体，对制造工艺提出了更高要求，在焊接技术、原材料、大推力发动机等领域的制造工艺都需要进一步提升。

航天科技集团董事长雷凡培表示，我国正在加快实施重型火箭关键技术的预先研究，力争用4~5年时间突破重型火箭总体设计，以及460吨液氧煤油发动机、220吨氢氧发动机和直径9米左右火箭箭体结构设计制造等关键技术；用15年左右完成重型火箭的研制，争取在2030年前后实现首飞。

本文出自《知识就是力量》杂志2016年2月刊。

编辑：张旭