要尽量避开老旧飞机？

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据统计，现今事故率较高的都是一些服役时间较长的“老爷机”。比方说，波音737-JT8D被称为“世界上最危险的飞机”，其他危险机型还有波音737-JT8D、伊尔-76、图-154、空客A310、麦道DC-9。使用老旧飞机有诸多安全隐患。如果飞机远远超过了设计寿命的起落次数和飞行里程，其可靠性无疑会降低很多。另外，在飞机停产若干年后，其全新备件也会越来越难获得，这使航空公司不得不使用其他飞机上拆下来的旧零件，或者使用第三方厂商提供的代用品，这些行为同样使飞机存在安全隐患。而且，老式飞机在设计之时，很可能没有考虑到一些在当时还不为人所知的空难原因，而且自身的设备落后也会让它们缺乏对一些突发情况的应对能力。

挑选靠谱的航空公司比机型更重要

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无论哪个飞机制造商生产的飞机，都需要经过无数次试验并达标后才能交付使用，但航空公司的素质却有很大差别。航空公司评估网站Airline Ratings调查了全球448家航空公司的飞行记录后，评选出了十大最安全航空公司：从榜单上看，前十位为：澳洲航空、新西兰航空、阿联酋航空、阿提哈德航空、国泰航空、新加坡航空、维珍航空、长荣航空、全日空航空、皇家约旦航空。发生客机失联事件的马来西亚航空公司没有进入前十 。

为了自身安全坐飞机时该注意什么？

1.学会分辨飞机失事前的一些预兆；2.登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例；3.如果你与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开；4.学会熟练解开安全带； 5.座位背朝飞行方向更安全；6.当机舱“破裂减压”时，要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。

关于安全乘机与航空事故，还有一些传言是需要被粉碎的

飞机上不让抽烟，为何还设烟灰缸？

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飞机上的烟灰缸真的不是来“引诱”抽烟的人么？早期的航班卫生间是允许吸烟的，但由于部分旅客在卫生间吸烟把烟头丢弃在垃圾桶内引发火灾，所以设立了烟灰缸供烟民们灭烟用。现在的飞机上的烟灰缸不是为旅客吸烟准备的，是为了防止一些顽固的旅客在厕所吸烟，乘务员发现后熄灭烟头用的。民用航空规章对于飞机上的烟灰缸有明确规定，烟灰缸属于飞行安全范围的强制设备，必须有。

乘飞机辐射量比X射线检查还大？

中国核学会科普委员、中国原子能科学研究院研究员肖雪夫称，近年来的科学研究表明，飞行高度每增加两千米，宇宙射线照射剂量会增加一倍。距离地表一万米的高空中，宇宙射线的强度大约有每小时0.006毫西弗。平时做的X射线的心肺检查一次基本上是0.2毫西弗左右。即便飞行是10小时，也远远比做一次X射线检查的辐射要低得多。