英国国际海事卫星组织副总裁克里斯·麦克洛克林24日向英国媒体解释说，该公司是运用多普勒效应理论分析了马航MH370航班向卫星发出的信号，“猜”出飞机落入南印度洋。

麦克洛克林说，尽管马航MH370航班关闭了通信系统，但是国际海事卫星组织的卫星每个小时都收到从飞机发来的电子信号。这些信号是简单的声脉冲，不含GPS数据、时间、地点等信息。该公司进行了大量的数据分析，综合了其他飞机的运动等各种参考因素，才得出最新结论。这是一种全新的分析模式，因此花费了很多时间。信号的频率因多普勒效应而发生的微小变化，是进行分析的关键依据。

马航MH370航班失联后一段时间仍在给国际海事卫星组织的卫星发送信号。由于飞机与卫星之间存在相对运动，该信号的频率因多普勒效应而发生了微小变化，即“多普勒偏移”，这是该公司分析飞机去向的关键依据。

什么是多普勒效应？大家都有这种体会，火车高速向你开来，你会听到汽笛音调变高；如果火车离你越来越远，音调也会变低，这就是多普勒效应。通过捕捉这种频率的变化就能够实现对目标的测速和定向。多普勒效应理论是由德国科学家多普勒于19世纪提出的，适用于包括声波、电磁波在内的多种波。该理论广泛运用于医学、通信、天文学等领域。

多普勒效应理论提出160余年，已经成为物理学界的主流认识，基本上没有系统的质疑的声音。但是不容忽视的是，多普勒效应理论迄今并未经过严格的实验验证。多普勒效应提出之初，法拉第刚刚建立电磁现象的统一理论，人类对物理规律的认识还处于相对较低的水平。当前，科学技术已经取得重大进展，研究方法和实验手段较之当初已不能同日而语。在此背景下，国际海事卫星组织运用未被严格试验验证的“多普勒效应”分析“猜”出马航坠海，而没有实际证据证明飞机坠海，不能说服大众。