海河风景线有水有楼还有桥，岸上水下实与虚交错，光与影流动，非常漂亮。海河风景线大致是从天津之眼到天津站的海河一带，两岸建筑风格迥异，既有民国小洋楼，也有现代摩天厦，在灯光的照射下，形成层次丰富错落有致的整体效果。岸上有天津之眼、大悲院、古文化街、望海楼、奥国领事馆、袁世凯故居、津塔、世纪钟和津湾广场等等。河上各具特色的桥梁，从天津之眼到天津站依次为永乐桥、金钢桥、狮子林桥、金汤桥、进步桥、北安桥、大沽桥和解放桥。这一带是天津市重点打造的夜景照明工程，灯光以橘黄、浅黄暖色调为主，极为温馨，特别烂漫。

 

这么多景点，我们没有走马观花，而是选择了其中最具代表的两处，第一天晚上望天津之眼，第二天晚上看天津车站。

 

天津素有“先有三岔口，后有天津卫”之说。海河上的每座桥都有其独特之处，永乐桥当属最引人注目的一座，“天津之眼”便建在这座桥上，它是世界唯一建在桥上的摩天轮。摩天轮直径110米，到达最高点时，相当于站在35层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致。可惜我们没能登轮，留有一丝遗憾！

虽然没登，但我们从不同的角度仰望了它。据说摩天轮上的每个盒子里都装满了幸福，所以仰望摩天轮时，就是在仰望幸福。每当夜幕降临，灯光亮起，流光飞转，摩天轮像一个巨大的幸福漩涡，吸引着两颗相互爱恋的心，就像桥下两条运河的水，一旦汇聚，就再也不会分开。

 

天津站是海河沿岸的标志性建筑，也是天津夜色最迷人的地段之一。天津站始建于1886年，是中国最早、规模最大的车站。这里不仅有通往全国各地的上百趟列车，而且也是通往北京的京津城际动车组列车的始发站。

2001年1月1日零时，悦耳的钟声在解放桥前响起，敲响迎世纪钟声的，就是天津新的标志性建筑——世纪钟。它就屹立在天津站旁边。特别值得一提的是，钟面上有12个铸铜浮雕，分别为十二星座的造型。怎么样，是不是也想来试试能不能第一眼就找到自己的星座呢？

 

再说说解放桥吧，它是中国天津市连接和平区与河北区的一座桥梁建筑，于1927年10月18日建成，原名“万国桥”、“法国桥”和“中正桥”，其前身为老龙头铁桥。解放桥全长97.64米，桥面宽19.5米，限载20吨。中间桥孔可四十五度角的开启，在当时仅需要两三分钟时间就可以完成并使一些大型轮船顺利通过。

解放桥名声最大，是天津的标志性建筑，桥梁本身就是部历史，周围景观又丰富，是游客驻足最多的桥梁之一。解放桥是立转式开启桥，现在海河上能开启的桥梁极少了，以前作为景观会开启，不过现在很少开启了。

 

津湾广场在天津站对面。津湾广场东侧和北侧海河环绕，西临解放北路，位于原天津法租界内，建筑风格与周边原租界内的历史建筑一致。津湾广场最大特点是它的人文底蕴。天津近代建筑风格的多元构成，反映了中西文化交汇的时代特征，映现了天津近代城市的功能、文化和风尚，以及它的文化价值。

津湾广场和天津站南北相望，使得这一片区域在一天大部分的时间里都热闹而繁华，到了晚上更加是魅力不减，迷人的夜景吸引了大批的游客。津湾广场也会不定期地举办一些室外活动，不管是集会还是三两个人漫步，都是非常不错的选择。其建筑也是充满了欧式风格，都市的灯光加上欧式的文化，造就了美轮美奂的津湾广场。

 

天津的夜景还有很多，三五天的时间是逛不完的。

有缘我们再相会，期待着下次再见！