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我跟陈玮一起飞----70分之10的环球飞行纪实

(2011-06-28 10:50:08)
标签:

陈玮

环球飞行

马德里

亲情中华

珍珠项链

x战警起源

旅游

分类: 环球飞行

我跟陈玮一起飞----70分之10的环球飞行纪实

 

作者:白捷

 

朋友,生命中最美丽的相遇

6月3日周五,下午4点到6点是西班牙中国青年商会(AJCE)举行每周例会的时间。会议行将结束的时候我接到了来西班牙后相识10年的老友胡时义先生的电话。他告诉我他所在的西班牙王国温州同乡总会将要接待一位了不起的人物,他是第一位以中国公民身份,驾驶单引擎飞机进行环球飞行的人,而且正好是我的老乡-湖南长沙人。因此我的朋友说希望我以长沙老乡的身份与其他马德里当地华人领袖们一起前往晚上简单的欢迎晚宴为他接风洗尘。

 

不暇思索,我几乎听完消息的同事就立马答应了前往。一来,我非常渴望与这位布衣之交的胡先生碰面,我这位朋友是我留学时期结识的朋友。毕业于复旦大学的温州乐清人。10年前我在西班牙东南小城读书时认识他的时候,就是我当地最好的朋友之一。当年我们还在一家中国餐馆共过事,其实就是一起做过跑堂啦。只不过他是专业的,我是临时的留学生周末工。光阴似箭,通过努力打拼现在大家彼此都有了自己可以自豪的事业基础。在当时那样的情况下认识的朋友,相信很多在海外生活朋友都有过吧。然而彼此间能够多年来一直保持联络,又有几人能够做到?珍重和惦记,是朋友之间最妙不可言的感觉。其二嘛,我没有理由不去见一位来自远方的老乡,而且是正在做一件了不起的事情的长沙老乡。我和老婆随后到了晚宴的地点等候。见到我的老友胡先生跟他的温州同乡总会的会友一行,他向我热情的继续介绍了我这位老乡一些情况,我从朋友那里得知,这位大人物是生活工作在美国的华人,此行他的出发地正是美国。大家坐下来一边聊天一边等待今天晚上主角的来临。到了晚饭时分,马德里当地的温州侨领终于带来了这位传说中的人物。他穿着一件白色的T血衫自餐厅大堂走上二楼包厢前面的休息等待区。高大帅气的他大大方方的一一的跟每一位接待他的温州朋友问好并握手致意。轮到我的时候,我用标准的长沙话自问自答的说道“你是长沙的啊?我也是滴类。我叫白捷,白天的白,敏捷的捷。‘’对方一愣,随即也用无改的乡音回答”哎呀,你也是长沙人啊?幸会,幸会。我叫陈玮。‘’这样的使用乡音一段对话亲切而自然,我的心情愉快也对他的到来感到兴趣盎然。就这样,我没有用太久的时间去期待,因为我就在半小时之前得知他来的消息。然而这位后来带领我一起经历了10天环球飞行路程,并且完成4站3个国家的飞行的神奇老乡就这样出现在了我的面前。后来发生的事情告诉我,这是一次神奇的偶遇。像大部分人一样用‘风尘仆仆’来形容他的到来?不,我要用‘天神下凡’来表达我随后越来感觉越强烈的震撼。在我碰到他的最初的时候,那就已经是一种绝对超过我想去看的电影《X战警起源》(X-men Origin)的强烈吸引力。因为这个‘’大片‘’的名称和内容更吸引人,它叫【中国环球飞行第一人】,主角的名字叫---陈玮。

 

晚餐上,我克制不住脑海中的N多个为什么?一边用老婆的iphone查询他的信息,告诉他媒体是怎样介绍描述他言行。一边又喧宾夺主的一口气问了陈玮好多关于飞行的问题。我问他这么庞大费神的事情有没有团队策划组织,难道一个人的力量可以完成这些所有的事情吗?他回答我,有很多人可以帮助你做事,但是不能为你想事。计划,路线,沿途活动的安排还是要自己定。我随后从他那里得知他这次环球飞行足足准备了18个月。他的筹备工作从了解各国各不相同的飞行管制条例和苛刻刁钻奇怪的制度到申请将要途经的各国签证和联系安排沿途一共20几个国家40几个城市的各种活动。还有一路上安排好的副驾驶员。这些副驾驶员有两个以上的替补人员,甚至有的航程三个替补这样替补的替补。目前陪他飞行的副驾驶,是一位法国空军的将军。此刻已经坐民航飞机回到巴黎休整,随后会再来马德里与他一起再度出发至下一站。然后他告诉我从美国孟菲斯MENPHIS(他主要居住工作的城市)这一路的飞行中最危险的一段就是前段刚刚再次小小爆发的冰岛。当时他需要绕过冰岛上空的火山灰以规避风险。据说在那段路程里如果出现了任何的意外,因为环境的恶劣,地处偏远,飞机和驾驶员的生存机会机几乎为0。而他经过这一区域的时候遇到了时速超过500公里每小时的强风。他一直是侧着风飞行以免被强风吹到北极。飞机是被风吹得一直斜着跑到了下一站。我问他500公里每小时的强风是什么概念?陈玮介绍说一般龙卷风,就是那种在美国中部平原常见的,可以把屋顶甚至整栋房子揭掉的龙卷风的风速通常是300公里每小时左右的速度。而他也是第一次经历这样的强风,当然这不是龙卷风,是直直吹的强风。甚至他还用摄像器材拍下仪表当时显示记载出风速的画面。我之前早知道飞行相对驾驶来说风险其实更低。只不过空难一次伤亡人数较多,比较引起普通人的注意罢了。我又问他,飞行最危险的情况会在哪里出现?他告诉我最难的就是飞机起降的时刻,受天气的影响最大。起飞机场和航路上空的雷、台风、龙卷风、低云、低能见度(雾、风沙、浮尘)、道路结冰等恶劣情况,都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。飞行中雷雨的天气也会对飞行造成很大的伤害。比如强气流和风切变。强烈的垂直气流运动会造成乱流和扰动。飞机一旦进入这种扰动必然很难操控,容易失去控制,甚至失速而失事。此外,在积雨云中飞行还会造成飞机积冰。积冰会使飞机升力下降,阻力上升。再有就是雷击,飞行中被雷击中会损坏机体。还有低能见度会影响飞行员视线干扰判断,湿滑跑道会有导致飞机起降的时候偏出跑道的影响。等等等等。。。反倒是一般人认为的最大威胁---飞鸟,陈玮认为那是几率很小的事情。即使击中也会被螺旋桨击飞,并且一般不会造成致命的影响。而且飞机即使失去动力也还是可以滑翔迫降的。如此繁杂的信息这些回答让我觉得真实而诚恳,震撼而有趣,我了解到他正在做的事情既不是人力不可及但也一定是非常人经历过千辛万苦做出来的非常事。

 

然后我问他可能大多数都会比较好奇的问题,他此次环球飞行使用的飞机是哪国生产的,购买的费用是多少?我得到的答案是,法国生产的TBM-700,该机已出厂20多年,并且运行良好。这架飞机是他个人拥有的第三架私人飞机。之前的两架由于性能和用途的不同并不能满足长途旅行的需要。即便这样,他在购买这架飞机以后,还是进行了一些部件的升级和改装以适应沿途各国空中管制对飞机硬件不尽相同的规定。像飞机的引擎,螺旋桨和导航系统都是使用的该型号飞机最新升级的部件。我心底暗自觉得佩服和有趣:别人玩车改车,他居然改飞机。呵呵,了不起。虽然有些不好意思开口,但是我又不是圣人,好奇心驱使我斗胆开口问他飞机的价格和沿途停机和维护以及加油的费用。他介绍说,该机是二手的,大约价值100万美金左右,20年的机龄。同型号的新机价值在350美金上下。航空油比普通汽油要求要高,价格也在普通汽车使用的汽油之上不少。飞机一次性加满油,收到载重等因素的影响。大概能够飞行1500至2000公里左右。由于空域交通的繁忙程度不同等因素,停机的费用从几百到1万的欧元不等。比如他刚刚停机的法国巴黎某私人机场就一次性缴纳了停机费1万5千欧元。而西班牙马德里的CUATRO VIENTOS机场就很便宜,只需要几百欧元就足够了。然后突发奇想的问他,且不说此次航行的耗资巨大。就如此庞大繁琐的流程,和需要反复研究修改的计划都是一般人的脑袋装不下也应付不来的。如果把相应的时间拿来做生意,岂不是应该赚了好多钱了?陈玮笑着点头,但是他表示实现中国人自驾单引擎环球飞行理想的意义远非这些时间精力和金钱财力的消耗可以衡量。在座各位听罢无不啧啧称奇,开怀的笑着向陈玮举杯相庆。其中有人提到陈玮是中国人的骄傲,中国人的英雄。还有人将他的名字误称为王伟。我笑着说,王伟是驾驶战斗机撞机的英雄。虽然一样是中国人的英雄人物,但是不可混为一谈,不然兆头怪不好的。那人连声致歉,不好意思的连忙举杯自罚。我一看占用时间太多,忙自顾夹菜去了。席间大家焦急热切的又向陈玮嘘寒问暖,气氛轻松愉快。

 

随后大家又讨论了隔日将要举行,由中国侨联与西班牙王国温州同乡总会在马德里主办的‘’亲情中华‘’温州市艺术团的慰问演出,会长潘勇以及众马德里侨领给大家介绍,此次‘’亲情中华‘’的演出原本就是由中国侨联牵头,为配合陈玮这次环球飞行的时间举办一系列慰问演出活动。原本这类演出的时间不会安排如此紧凑。每站停留两三天的节奏将会让演员和随团温州市领导们忙得不亦乐乎。我虽然不大了解这些细节,不过我意识到,国外的侨团,国内的侨胞领头组织和政府也对陈玮的这次环球飞行十分重视,鼓励。据陈玮他自己说,他本次的飞行主题就是‘’亲情中华,快乐飞翔‘’,他的心愿就是要消除全球驾驶单引擎飞机环球飞行记录中无中国籍公民的尴尬,打破欧美人在私人航空领域的绝对垄断。让中国人都明白中国人也可以飞,并且一样可以飞得很高。其次,他另外一个心愿就是希望经由这一路上与各国各地区侨民的交流互动使得这些在海外异国他乡艰苦打拼,如珍珠般发光发亮的侨民以及继续在国内为国家繁荣富强奋斗的炎黄子孙联络起来。使大家相互之间更加的了解和加强更多交流。就让他的这次打破欧美国家垄断的自驾环球飞行化作一条线,串起这一颗颗散落在世界各地的‘’珍珠‘’,化作一串更加光彩夺目的‘’珍珠项链‘’。陈玮最后告诉大家,他这次的飞行,虽然是人类第一次完成的环球飞行,此前已有160多个来自不同国家的私人驾驶爱好者完成过这一壮举。但是,陈玮的这次,确是第一次能够经由中国的环球飞行!由于政治和军事的原因,中国领空通常不对外国私人飞机开放。这也使得陈玮的这次‘’亲情中华快乐飞翔‘’达到了真正的快乐。因为一个中国人驾驶自己的飞机飞过中国的领空,并在多站进行停留,使得这一次的飞行完成了前人没有完成过的,进入中国领空的空白。陈玮为此还花心思和经历将自己的座驾编号改为N168CW,他还介绍道N是美国注册的私人飞机编号开头,168是中国人喜爱的168一路顺的意思,CW自然是陈玮自己名字的汉语拼音缩写。通过这些了解,我和大家对陈玮此行蕴藏的含义都有了一个更深层次的了解,无不欢欣鼓舞。我心里想,作为一个普通的中国海外侨民,居然也可以见证这个非比寻常的时刻。陈玮的飞行串起了珍珠也连上了我这粒沙子啊,嘿嘿,赚大啦!应该是因为彼此是老乡的原因。海外的长沙老乡在这样的场合碰面,机会并不太多。所以晚上分别的时候,陈玮告诉第二天他约见了几位世界YPO组织在马德里的成员,我觉得很有兴趣。于是欣然答应一同前往。

 

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我慢慢写哦,你好好飞。

希望你沿途诸事如意。

小白

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