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Extra Flugzeugbau EA300 是一架具有极限竞技能力的双座特技单引擎飞机。它是由曾获得德国殊荣的Walter Extra 于1987年设计的，并由ExtraFlugzeubau 公司制造。

设计和发展

Extra 300 是在 Extra 230 的基础上设计的，Extra 230 是90年代早期的单引擎飞机，其机翼是木制的。Extra 300 机身是由焊接钢管作为骨架，铝和织布作为外壳。中部机翼的外壳是由碳纤维晶石基复合材料和碳复合物制成的。对称机翼入射角零角度的设计，使飞机在竖直飞行和反向飞行的同时，仍旧能够保持平衡。起落架是一套由复合材料主支架和玻璃纤维制成的轮子固定而成的传统降落装置。其发动机是一台注入莱卡明公司AEIO-540燃料的装置，输出功率为300马力(相当于224KW)。

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第一架双座Extra 300 处女航是在1988年5月6日完成的，随后在1990年5月16日德国就为其颁发了标准适航证书。单座飞机Extra 300S于1992年3月4日开始适航。

Extra 300 在一个人飞行的时候，能够承受正负10G的压力，在两个人飞行的时候，能够承受正负8G的压力。(一个G相当于一个自由落体的压力)一部分Extra 300S型号的飞机在美国获得了试验类别的认证，而另一部分则得到了特技飞行类别的认证。
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性能(EA-300L)

一般特性

机员： 一名飞行员

可容纳：两人

长度：6.95米(22英尺9½英寸)

翼展：7.39米(24英尺3英寸)

高度：2.62米(8英尺7¼ 英寸)

机翼面积：10.44平方米(112.4平方英尺)

机翼：对称

空重：近似于682千克(近似于1500磅)

载重：952千克(2095磅)

有效载荷：270千克(595磅)

最大起飞重量：952千克(2095磅)

发动机：一台以莱卡明公司AEIO-540-LB5为注入燃料，MT-Propeller牌复合材

料组成的螺旋推进器(3-4片浆叶)，输出功率224千瓦(300马力)

邮箱容量：52.7美国加仑(199.5升)

特性

最大空速：408千米/时(相当于220哩/时，253英里/时)

巡航速度：317千米/时(相当于170哩/时，196英里/时)

失速速度：102千米/时(相当于55哩/时，63英里/时)

航程：944千米需辅助燃料(510海里，586法定英里)

升限：4875米(16,000英尺)

爬升速度：16米/秒(3200英尺/分)

辊率：400度/秒

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