敞篷车自赛场诞生，独有概念车的炫酷外形，传承GT的高性能血统，但驾驶敞篷车上路却不再是冲动的代名词，也不再是寻求刺激和汗水蒸发的快感，更加不是获得100%回头率以及高调欢呼声的虚荣心。敞篷行车是一种追求品质的生活方式。

文 李思

汽车提供 湖南力天雷克萨斯

摄影 星锐摄影 万骞

化妆 星锐摄影 香香

场地提供 湖南橘郡生态居住园

服装 拍摄者提供

   面对拥挤的交通，驾驶敞篷可以越来越从容，也可以越来越自信。即使头发、衣襟沾了灰尘，不必理会路人好奇的目光，一架太阳镜就好，阳光的味道总是环绕；即使飘落小雨，也要落下车篷，前窗经过风洞试验，自会将风雨渡到身后；即使路灯亮起，独立身影凄冷，也有乐声留下正好作伴……

   收起你的含蓄，趁着阳光明媚，驾驶这款既不很高调又时尚唯美的敞篷小跑——雷克萨斯IS250C，打开棚顶到郊外溜溜，任凭你的工作再忙也能将一切烦忧随风而去。坐稳了，踩下油门，兜风去！

   让人惊喜的是，IS250C总是能够轻易将靓丽和拉风表现得惟妙惟肖，你甚至可以用“Feel like IS”形容它同时兼有的优雅和运动。向右轻触拨片手动升挡，轻触音响按钮，李斯特的《匈牙利狂想曲》如一场盛大的狂欢盛宴飞腾而起。IS250C搭载的2.5升缸内直喷V型6缸带双智能正时可变气门控制系统发动机，伴随着黑白键盘间迸发出的魔幻之音，当踩下油门的那一瞬，你完全会被它澎湃的动力所征服，在音律与速度的交织中，有种突破时间与空间界限的恍惚。

   IS250C配备的6挡手自一体变速器，具备人工智能换挡控制功能（AI-Shift Control）的电子控制系统，在保证车辆行驶时换挡操作更加顺畅的同时，还能够改善车辆起步的加速性能。无论你是在上坡还是下坡，它就像最熟知你的贴身管家，通过加速操作和驾驶习惯判断驾驶者的意图，在上坡时减少不必要的升挡，下坡时可以自动降挡，自动选择最合适的挡位。

   IS250C仿佛是为年轻的成功人士量身打造的，四门三厢的传统布局中蕴含着澎湃激情。车头部分的动感在车尾得以延续，突出的后保险杠则让车尾显得简洁有力，组合式尾灯组造型紧凑，双排气管释放出的悦耳轰鸣，不断强调着高性能豪华运动轿车的身份。前一秒硬顶闭合，尽洒御风疾驰的激情；后一秒篷顶落下，清享小憩山头的凝静至美，这就是IS250C专属的“一车两世界”：动如脱兔，静若处子；外表很风火，内心很平静。

孙璞：湖南卫视《新闻当事人》主持人

外表很风火，内心很宁静

湖南卫视7年来的首份主持合约，被孙璞牢牢地抓在了手里。加盟《新闻当事人》是他的第一次全新尝试，在《新闻当事人》的镜头前，他的微笑是阳光亲和的，思考是理性深刻的，态度是客观宽容的，这档严肃的新闻专题类节目，也因他的存在而充满了一丝亮丽的清新感。

    从吉林长春，到湖南长沙，孙璞并非常自豪地说自己学会了吃辣椒，听懂了长沙话，也学会了面对各种各样的压力和经常黑白颠倒的生活，因为他特别能委屈自己，即使做自己不喜欢做的事情。

    孙璞说自己其实是一个很闷的人。从小他就只喜欢看报纸、看新闻，不会玩游戏，也学不会其他男孩儿会玩的东西，从小就显得比同龄人早熟。 当摄影师用Ipad放起林肯公园的歌时，有那么一瞬，孙璞转过头来问我，如果像他这种安静的性格喜欢林肯公园的歌，会不会感觉性格很分裂？也不给我一丝回答的余地，他狡黠地一笑，便转过头去。我只是想说，对于双子座天生固有的好奇心，又如何能阻挡他对于新鲜事物的一次次尝试呢？

Q&A

芒果画报：你理想中的生活是什么样？

孙璞：我不是那种工作狂，一定要为自己终生的事业奋斗。虽然现在的职业就是我的事业，我肯定尽自己的全部能力来做好，但我也希望能有机会做自己愿意做的事情。我希望到了一定年龄段的时候，我没有职业也没有事业，我就是我自己。如果是从整体来看的话，我倒是希望自己能够早点闲下来，做点自己喜欢做但是还没有做过的事情，比如说旅行，或者是去实现一些不切实际的愿望。

芒果画报：用一种颜色来形容你现在的生活？

孙璞：蓝色。挺透明，挺干净，挺纯粹的。没有什么特别浓烈的，浓烈的是生活，看上去是忙忙碌碌的，但实际上我心里面是挺宁静的。

芒果画报：你是一个乐观的人吗？

孙璞：是的。这其实看起来有点矛盾，都说蓝色是忧郁的，但是我自己觉得我是一个乐观的人，我的自我调节能力比较强，抗压能力比较强，一般没有什么事可以让我觉得痛不欲生，或者说完全接受不了。遇到点困难和挫折，我也不是很当回事儿。

芒果画报：怎么总结自己的性格？

孙璞：我的性格比较温和，但会有自己的底线。我不是一个特别能闹的人，小学三年级之前，我特别外向，我妈说我就像一个话唠，只要一停下来不说话就觉得浑身不舒服。也可能因为我比较早熟，之后性格就开始慢慢变了，变得比较能静下来。

你适合什么样的敞篷跑车？

都市魅惑——奥迪TT

奥迪的品牌积淀迄今足够深厚，TT足够时尚，内里也足够野性，让人难以拒绝它的诱惑。自概念雏形诞生于1995年的法兰克福车展，一出现便技惊全场，而量产车正式发布后就取得了99年最佳跑车称号。发展到如今，奥迪TT已经从原来那个略带女性风格的小跑车演变为现在的阳刚硬朗，不过亘古不变的是圆润的线条配合宽厚的车身。

浪漫雅致——梅甘娜CC

法国人浪漫的纯正血统赋予梅甘娜CC不一样的雅致和温柔，如果说雷克萨斯IS250C是夜店潮人，那么梅甘娜CC将是当之无愧的小家碧玉。想要远离尘嚣，呼吸海风，沐浴氧气，坐上梅甘娜CC，设计独特的大尺寸高光亮黑色透明玻璃车顶，马上让你坐拥广袤天空。设计独到的前风挡和后部固定玻璃扰流板，体会从指缝流过的阵阵凉风，自由从此跨入新境界。

温文尔雅——大众EOS

与EOS会面后，才会知道它是深藏不漏的“高手”。驾驶Eos没有硬碰硬的质感，虽然悬挂的支撑力足够，但表现更加柔和舒适。15度夹角的V型发动机底气十足，如果粗暴，Eos V6能跟随你的意识在高速路上轻松超车，不仅中后段加速的力量感十足，超车时车身的姿态更加从容。大众Eos的整体拥有温和而又沉稳的气质，对于欣赏它气质的人来说，只有相见，才能相爱。

文艺复古——MINI Cooper Roadster S

作为MINI史上首款双座敞篷跑车，你能轻易地在Roadster身上找到这个祖籍英国、德国深造的个性品牌的所有经典元素。1.6L缸内直喷双涡管单涡轮的增压发动机，在Sport模式下，最大扭矩达到260Nm。与之相匹配的6速手自一体变速箱，在加大油门时，总能促成及时而雀跃的加速响应。如果你中意MINI与生俱来的特立独行，那么你实在应该体验一下Roadster卡丁车式的驾驶乐趣和灵动且不乏包容的真功夫。