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小镇的交通
(2013-05-11 00:12:48) | 分类： 原创散文 |
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我们小城镇的交通，与其说是交通规则，不如说是丛林法则更为贴切。
啥是丛林法则？丛林法则就是弱肉强食，以大欺小。我想起美国监狱长对囚犯说的一句话：“这里起作用的不是爱因斯坦，是达尔文。”严复译著英国生物学家赫胥黎《进化论与伦理学》一书，也就是《天演论》里有一句：物竞天择，适者生存。都是一个道理。
老娘说，在市里比在县里好开车。邻居老姐北京车来车去，回来后，却不敢在县里开车。还有一个老姐生活在美国，回到县里也不敢开车。她用四个字总结，就是“抢”“不规矩”。
这里大车挤小车，闯红灯，车行道跑人，人行道飞车。不一而足。
有个妇女闯红灯，交警一吹哨，路见不平一声吼，红灯！妇女回头，妩媚一笑，回了洪亮的一嗓子，啥屌红灯也？！顿时令交警血压飙升，心脏病发作，四肢抽搐，大小便失禁，口吐白沫。接着，交通更没人管了，接着120来了，接着，交通瘫痪了250分钟。直到防暴警全副武装赶来……
那个妇女算是习惯问题，素质问题？哎呀，这里的问题很多很深刻呢。
譬如，这里有个亚文化潜规则的问题。小三轮，我们这里形象地称之为“小嘣嘣”，是不合法的，但是交警要生存，小老百姓要生存，大家睁一只眼闭一只眼。交警没酒喝了，追上一辆小三轮车，罚了一千元。不没收，不取缔，你丫接着跑吧。如果取消了小三轮，双方都会怏怏不快。
这样一来出租车没得活了，好吧。不打表了。上来一个宰一个。漫天要价。老百姓只有就地还钱。坐出租像菜市场一样讨价还价，也是俺县一大特色吧。
深刻来说，这里还有个官本位的思想在作怪。啥是官本位？就是什么玩意什么价值都按当官的标准来衡量。譬如老师拿工资吧，哪个级别相当于当官的科级、处级等等。军队里的师长，相当于厅级等等。清华毕业是县长级（处级）待遇再等等。用别人的脚趾头想想，都知道这种封建残余的当官至上的思想与自由民主相去甚远。但是这种情况比比皆是。譬如交通。
一次下班，我路过十字路口，县政府前，政府门面朝南。此路口交警指挥，只见交警面对东西方向站了老久。东西方堆了一群人和车。可能看到那么多人等着，县政府出来的车都不好意思了，也等着，让交警华丽转身。于是出现了四面皆等无人车通行的奇怪现象。可是我们的交警同志，冒着压力，终于急了，上火了。只见他用“来来来”的勾引人的手势，向北面的官员的车辆摆手。意思是，comeon领导。您倒是赶紧走啊。我拦住东西方向那么多人，我容易嘛，不就是为了让您先走嘛。
我看明白了交警的这个非正规手势的意思后，我的蛋，终于华丽地碎了一地。
好吧。领导同志们！你们一路走好！
从此。每逢路过此十字路口，我都照闯红灯不误。太欺负咱老百姓了这。
再后来，我发现这个十字路口换上了移动式的红绿灯。这下公平了。
可见，机器这东西虽然很冷很没有人情味，却很客观很公平。在中国这个人情大国，这个官本位大国，这个人治有时依然大于法治的大国，各种各样的“十字路口”，还是少放人为好吧。
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