先说明一点我是一个普通消费者，不存在给任何车做广告，或贬低任何品牌，只是把自己的感受写出来。
    新年决定买新车开始，便开始了品牌选择到车型和款式的选择，跑了几天下来，总结了几点感受：
1，不要迷信大品牌，尤其是奔驰，徒有虚名，没试过发动机，但只看外表，没任何长进，内饰差，配置低，可价位最高。
2，宝马，奥迪，国产化率低，造成关税成本加大，价格虚高不下，同级别配置要高出20万。这与中国在WTO败诉有关联。
3，日、韩系车除了进口凌志物有所值外，合资品牌进步不大，没有注重安全，5星测试几乎都排名在后，安全系数不高将是今后日系车需要注重的关键，一味地追求节油而放弃安全，在高级别车是败笔，比如本田刚上市的歌诗图跨界车，标价42万，碰撞测试倒数第一。
4，占30万以上销量74%的别克君越，异军突起，配置顶级的同类奔驰E300，宝马523LI，奥迪A6价格相差20万以上不说，注重安全的君越获得美国碰撞五星测试第一，几乎囊括所有新技术于一身，可变气门的V6新型发动机，节油大幅下降到平均12升/100公里。车型设计据说采用欧宝的最新设计，价格定位跟美国本土的价格3.8万美金相差无几，加上通用的安吉星服务升级，可谓物超所值。
   最终选择了别克君越3.0顶配，价格优惠外，还送高价位的贴膜3M，底盘装甲，涂漆等。很满意别克的进步。
金融危机是美国企业再次崛起的机遇，福特把60亿美金买进的沃尔沃包袱以13亿美金甩给了吉利，可谓智者见智，期待中。可反其道，通用买进欧宝又可谓仁者见仁，资本运作的老手难道真的会输给吉利？
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