福特汽车发明了第一条汽车生产流水线（福特工程师队伍还在二战中，帮助设计建设了美国堪萨斯基地年产5万架飞机的流水生产线，此前美国的飞机产量一直无法大规模提高）。丰田生产系统（TPS）大量优化了汽车生产流程。  

模具。比亚迪汽车大部分的模具都是自己生产的。自产生产线，改造生产线以降低成本，自然需要模具生产能力。比亚迪拥有全中国最大的模式生产厂，不但自产，而且出口。模具生产能力是比亚迪一大优势。

垂直整合。70%零部件自产降低成本。由于中国汽车零部件专业化分工不给力，国际竞争力不够强，长城汽车，比亚迪在玻璃和轮胎以前，大量使用“垂直整合”战略，垂直整合就是零部件自产降低成本，增加单车利润。

比亚迪就是低端劳动密集型 + 知识劳动力密集型，比亚迪比富士康的优势就是没有高薪“台干”（台湾来的干部）。

需要说明的是，比亚迪造车经验，还不是很丰富，才进入这个行业10年不到，大规模生产也就4，5年。比亚迪未来造车的路还很长。王传福说他下辈子就干汽车了。