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个股观察:吉利汽车00175(一),表现超预期的帝豪品牌
吉利控股,已经是年营业额超200亿美元的世界500强企业,控股上市公司吉利汽车(2013年 上半年销售额148亿人民币,利润近14亿人民币),以及持有瑞典沃尔沃股权的“上海吉利兆圆”。
值得注意的是,香港上市公司吉利汽车00175并不持有任何瑞典沃尔沃汽车的股权,至今也没有得益于沃尔沃,未来合资汽车S60投产后,也仅仅是合作关系。未来吉利控股是否把沃尔沃股权注入上市公司,不得而知。
2009年初,吉利汽车市值不到40亿人民币,李书福却提出要买下沃尔沃,最后在各种融资安排下,还用18亿美元成功买下了沃尔沃汽车(沃尔沃集体还有其他业务)。
2012年初,长城汽车A+H市值约370亿人民币,A股前复权股价11元人民币,目前约46人民币。长城汽车港股2004年上市后,也上涨了4,5倍。
2012年初,吉利汽车港股市值约140亿人民币,目前约300亿人民币,2013预期市盈率也就11倍左右,没有任何估值泡沫。2011年底,2012年初新闻传言吉利集团资金链紧张的时候,正是股价最低的时候,此后不到两年股价涨了近200%。2009年初市值也就30亿人民币左右,2009年初以来涨了近10倍。
是什么推动吉利汽车股价2年涨200%,5年涨近10倍呢?
是汽车销量,经营业绩,和公司利润。
转折点发生在吉利利润率高的“高端”品牌帝豪上面。2011年底,吉利汽车股价低迷,媒体大量报道母公司资金链紧张,但是吉利汽车成功转型“高端”,帝豪销量暴增, 月销1万辆的水平,利润自然大增。
按目前吉利汽车销量和新车型推出势头,以及吉利市盈率恢复均值(12 -
15倍市盈率),吉利市值1,2年内可能达到400 - 500亿人民币。
海宁
2013.09.04
长城汽车,吉利汽车,两个5倍股
吉利汽车销量
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