关于加强老年代步车自驾交通体系建设的建议：我国有着庞大的老年群体，同样也有庞大的老年代步车自驾群体。目前，老年代步车自驾交通体系建设急需加强。

一是老年代步车国家标准建设。目前，社会上老年代步车五花八门，形式多样，眼花缭乱，存在着安全隐患。国家应该尽快出台老年代步车国家标准，以解决目前的乱象。

二是适合老年代步车自驾运行的城市道路建设。目前，老年代步车自驾运行也存在着乱象，有的慢车道过窄，老年代步车与摩托车（电动摩托车）争抢路权，十分拥挤。有的道路交叉口没有给老年代步车留有通过的道口（斑马线处道路两侧的限款桩过窄），造成老年代步车无法通行，必须强行绕道快车道才能通过，也存在着安全隐患。国家应快扩建、改建、改造城市道路设施，划定老年代步车的行车路线、行车标线（标识标线、灯光信号）、停车场所等，规范老年代步车的行车、停车行为。

三是老年代步车自驾参与交通的规章制度建设。目前，老年代步车自驾参与交通者，有的逆行、有的违章超车、有的闯红灯、有的在快车道行驶，所有这些都存在着安全隐患。要结合老年人的实际情况，研究制定老年代步车自驾交通的规章制度。提高老年人自驾技术水平和遵章守纪的自觉性。

通过老年代步车国家标准建设，老年代步车自驾运行的城市道路建设，老年代步车自驾参与交通的规章制度建设，完善老年代步车自驾交通体系，确保城市交通的畅通与安全。