圣彼得堡，可以打开的桥

                                       2013年5月18日至20日

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       圣彼得堡的埃尔米塔什桥（明信片）

   埃尔米塔什桥，位于圣彼得堡冬宫附近，横跨与涅瓦河相连的冬季运河，是一座公路石拱桥，全长22.1米，宽15.2米，于1763年动工兴建，1766年建成，供车辆和行人通行。1968年俄罗斯邮政发行邮资封一枚，其附图为列宁格勒(现在的圣彼得堡)冬季运河上的埃尔米塔什桥。 

    圣彼得堡，地处波罗的海芬兰湾，涅瓦河口。整个城市，大大小小100多个岛屿组成，700多座桥梁将其连接起来，堪称“桥梁博物馆”。由于河渠纵横、岛屿错落、风光旖旎，名副其实的“水城”。这些桥樑大都是18世纪的杰作，其实用性、完美性堪与威尼斯媲美，所以有“北方威尼斯”之称。

　　布满这座城市每个交通要道的桥，琳琅满目，各有特色。从建筑材料上看，有木桥、石桥、铁桥、混凝土桥、铝合金桥；从结构造型上看，有拱式、支柱式、悬挂式、悬臂式、架构式……

    桥的颜色多彩纷呈，有红桥、绿桥、黄桥、蓝桥、白桥、黑桥。粼粼碧水与两岸典雅的建筑相映成趣，古风古韵的大小桥梁宛若长虹卧波。

    桥的名字更是五花八门，宫殿桥、雄狮桥、银行桥、民族桥、意大利桥……有的桥，则以人的名字命名，如罗蒙诺索夫桥、施密德中尉桥、科库什金桥、别林基斯桥、杰米多夫桥。每一座桥都有一个感人的故事，都折射出城市的一段历史。

    列宾艺术学院旁的桥

　　最负盛名的是涅瓦河畔的阿尼契科夫桥，它与圣彼得堡的标志街道涅瓦大街的兴建息息相关。200多年前，人们在涅瓦河左岸的密林中披荆斩棘，建起这条“异常气派的大街”。当时街道的一段要跨越丰坦卡河，阿尼契科夫中校率部队架起了这座木桥。桥上醒目的景观是四匹铜马组成的群雕，桥的栏杆上雕刻着成双交替的海马和美人鱼图案，体现了人与自然斗争的主题。卫国战争时期，城市被困，德军炮火狂轰滥炸，这组珍贵的铜马被市民深埋在阿尼契科夫宫花园的地下，直到城市摆脱困境才重见天日。如今群雕的外表已经锈迹斑驳，然而它依然昂首奋蹄，雄姿勃发，从中可以看到俄罗斯民族不屈的灵魂。

    阿芙乐尔号巡洋舰旁的桥

 

   约翰桥，是圣彼得堡的第一座桥,形状像一条长长的彩带。桥的两侧,雕饰着钢丝编织的古朴花纹。整座桥樑如同一位饱经沧桑的老人,默默见证了彼得大帝建城的艰难历程。当初彼得大帝用“石头税”建起这座城市的同时,又在河对岸扎亚奇岛上修筑起一座坚固的彼得·保罗要塞。要塞的位置正好锁在大、小涅瓦河分叉的出海口,把握着城市进出水道的咽喉。于是,俄罗斯海军应运而生。可以说,约翰桥为俄罗斯,为圣彼得堡的发展和繁荣立下了汗马功劳。 

 

    十二月党人广场上的蓝桥

 

   有一座怎么看怎么不像桥的蓝桥,它跨越莫依卡运河,将圣伊萨广场与马林斯基宫殿连在一起。桥身上下均为宁静的蓝色,和城市的海洋色调互为映衬。桥宽近100米,同广场一般宽,第一次见到蓝桥的游人,常误将它当成广场。蓝桥是圣彼得堡最漂亮的桥之一,每到黄昏,桥上一对对情侣摩肩接踵。

   “白夜断桥”，成为圣彼得堡一道独特的风景线。圣彼得堡地近北极圈，每年仲夏日照时间可以长达20个小时，我们在圣彼得堡这几天就是半夜（24:00左右）天才黑下来，凌晨2:00多钟又开始出现晨曦和朝霞。无数因失去黑夜而无法入眠的人会三五成群地聚集在一起歌舞狂欢。而夜半时分开始，涅瓦河上的桥会依次缓慢升起打开，让往来的船只通行。

　 我们看到的冬宫桥，桥中央的拱孔设有双翼和平衡器，可以随时打开桥板，白天为了方便车辆和行人通过，桥是闭合的，只有凌晨两点到五点桥才开启。随着黎明步步临近，只听机械和马达的轰隆声一阵高过一阵，桥的中间部分慢慢隆起，桥板像粗壮的手臂缓缓舒展，最后凌空开启，桥面顿时一分为二。接着，在下游守候多时的大型船只列成长队鱼贯而过，并拉响汽笛以致谢意。气势浩荡，蔚为壮观。导游告诉我们，涅瓦河上像这样能开阖的桥有二十几座……

 

   夜晚，涅瓦河上开启的桥                     此图片来自网络

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     圣彼得堡的冬宫桥（明信片）

    冬宫桥，位于俄罗斯圣彼得堡的涅瓦河上，这座新的冬宫桥于1912年开始建造，1916年正式开通，长250米，宽28米，在涅瓦河七座可开启的桥中，冬宫桥是独具挑战性的建筑。它由5个单孔组成，中间可以大角度地向上开启，让海船从下面通过。1976年3月7日前苏联邮政发行《列宁格勒（圣彼得堡）白夜》邮资封一枚，其附图为开启的冬宫桥和远方的彼得·保罗要塞。