国内机场候机厅，几乎让垄断高价的商店占去了全部可利用空间，以至于卫生间狭小，蹲位明显不足。常常造成拥挤、排队，尤其严重影响登机前的如厕方便，更常常影响检票。

近日，参团旅游日本。下机踏上东京羽田机场候机厅，直至出厅，不见一间商店。只有工作间和卫生间。卫生间，日本称为男女“化妆室”。干净无异味，令人欣赏。羽田机场化妆室多而使用十分方便。在日本，现在公共场所普遍使用电动马桶盖洁身。回国前在大阪机场，见商店多一些，但远没中国国内机场商店多。专为大阪机场服务的大商场“噢特莱斯”，远离机场候机厅，乘车约25分钟。候机人普遍前往。

我们旅游仅在本州岛。据有关数据称日本植被覆盖率近80%。本州虽不见树木间流瀑般藤蔓，却也见万木争夺生存空间，茂密得有原始森林感觉。

我们经游东京、名古屋、京都、奈良、大阪几个大城市，见除大阪高楼大厦较多外，其它城市因防地震，高层建筑很少，且高度一般不超过10层。另一主要特点是，市貌朴素，基本不见豪华、漂亮外装修。

大城市街道上，感觉车流没有中国庞大，也少见高级、豪华车。小车开车人基本是中老年人。青年人都是乘坐公交，使用自行车或步行。几地仅见过一辆摩托类车。

令人惊讶的是见东京警察，公务时使用的居然是自行车。旅游只是五天，但在经过的大小城市街道上，没见到警察。也没见到警车来往。东京繁华地段、机场重要地带，不见武装人员。

日本街道、高速路狭窄。但程序井然，不见车辆违禁违规。狭窄车道上所谓塞车，只是车流行速缓慢。曾见一救护车，鸣叫着穿行于狭窄道路上塞道的车流让出的空间。

总的说，日本红绿灯意识很强，车辆让人意识很强。城市主道两旁的巷道，有车辆通行，也有红绿灯。但巷道无车辆通行时，也常见行人违禁。

令人惊讶的还有大城市中繁华商业区，如银座，密集楼房之间，竟然时见小型陵园。饭店推窗，楼下陵园赫然在目。据说这是家族陵园，荫佑后世。这应与土地房屋永世继承有关。

路见行人，其相貌、穿戴，感觉与中国国内基本一样。很少见和服穿着。偶有也是中年妇女。餐馆酒店、商店景点、机场大多有打工、留学中国人，中国话通行不太困难。

机场整个气氛，如同中国国内。

日本禁烟，室内成效很好，主要表现是自觉遵守。公共场所，均有指定吸烟地点。室外禁烟效果较差，大阪商业区、旅游区、多见散乱烟头。也无人干涉。表现了宽容、理解。但早上7点仍不见打扫烟头。

香烟价格多在4.6至4.8元。所见大车驾驶员，都吸烟。吸烟者青年人较多，也有不多的年轻女人。

据说日本人20岁开始自立。与一年轻人聊天得知。年轻人刚工作时，月薪20万日元，按现在汇率，约等于中国人民币1.3至1.4万元。外吃一顿午餐约化1千日元。如果自己做饭也是一天约一千日元。除去房租和其它费用，虽然物价不低，一月还有可观剩余。如果拼命多兼职多打工，所得惊人。

中国日本，工作报酬所得，和消费不在一个级别。

中国人到日本旅游，是低收入者涉足高工资高消费圈。如3千元养老金收入者，一个人旅游一趟日本，五天就约需不吃不喝净半年薪金。所以，中国人持续旅游能力弱，不能长期、经常、反复去喜爱地区消闲。

旅游安排不错，有一般吃住饭店，也有高尔夫球场酒店，有温泉浴。值得一提的是，中国旅游团队是与日本散客旅游者同一餐厅就餐，没有中国国内的低成本高价格专门团队餐。

据日本导游说，日本富有者是老年人。他们不负担20岁后儿女生活。退休前收入高剩余多。退休时据所在公司情况，可得到一笔丰厚的一次性退休金。退休后继续打工，赚十万用十万。常常出去旅游。拥有年轻人不可企及的高级车，享有年轻人不可相比的优裕生活等等。

中国的退休月金制，革除了共和国前的普遍无退休无养老保障的社会状况。是中国历史伟大进步。但当时共和国创建初期，国家贫穷。社会处于低生活低工资，退休前无结余状态，只能建立初级月金退休制。现在，尽管企业养老月金已有连续升涨，但差距还大。同时，表现首先是缩小养老双轨制差距政策问题，其次感觉是被通胀逼涨的，本身缺乏抗通胀能力。

中国与日本退休制没有可比性。

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