道路交通就象人体动脉，其状况如何，直接关系到社会的繁荣和进步，早些年有句话叫“想致富，先修路”，实际道出了地区发展的基本条件，一般讲，交通枢纽往往就是人群集散地，信息广商机多是肯定的，另外思想碰撞，文化交融，观念更新也是一个重要方面，我们今天就说说交通话题，欢迎大家参与。

 交通的方式很多，主要分三类，就是水上陆地和空中。水上航线江河湖海都有，以码头为站点，选择最佳航道实施来往运输，其中主要包括货运和客运，由于船的载重量相对大，从经济角度看，单价折合的成本就比较底，对大批物资转移有着明显的优势，特别是一些长途海运，都是由水上交通承担，从散装到集装箱驳运，形式多样，其缺点主要是速度慢，受天气影响大，多少还有些风险系数等等，不太适合快节奏的生活，因此，现在一些中短途客运正逐步被陆地和空中取代，这也是水陆交通互补的一个必然趋势，水上运输大多是物流部分，国际贸易间的大量资源往来需要无数的船舶承担，所以海洋和船舶工业的发展任重道远。

 再看航空方面，飞机和船舶正好相反，由于起运重量小，讲究的是速度和效率，多以载人为主，来往站点就是各地机场，一应设施的整体配置要求比较高，根据飞机的大小和性能，起落跑道都有具体的长宽尺寸规定，航站楼的设计也有严格的高度标准，这是船码头简单的带缆桩设备根本无法比拟的，民航飞机也叫空中客车，航班架次和乘员都有基本的定量，相关服务非常规范，所以价格高一些也在情理之中了，如今民航事业发展迅速，老百姓异地旅游或走走亲戚什么的，为节省时间，过过上天的瘾, 乘个飞机也不算什么希奇事，总体看，目前空中交通是最便捷的直线距离，飞机舒适方便，好处多多，所以，航空事业的发展也是人类生活质量的反映，前途无限。

 最普通的是道路交通，现在许多城市都建了高架道，穿梭于城区主干线，并形成环路立交；地铁和轻轨已经成了主要客运工具，很大程度上缓解了公交压力；此外，铁路作为国民经济大动脉，这些年也是发展迅猛，机车更新换代不断提速，动车和磁悬浮也已经投入运营，使大地的血液循环节奏明显加快；再看公路方面的基础建设，省市之间的国道高速每年都有长足的延伸，东部地区基本联成一片，西部也在网络化进展，各类桥梁隧道层出不穷，但是，与之匹配的车辆也在同步增长，一些发达城市虽然花了很大的力气扩建道路，但还是感觉跟不上，有时候交通拥挤十分明显，当然，这里面的平衡问题多数国家的大城市都存在，也算是个世界性课题了。

 交通是交流的前提，如同人类信息沟通一样，比如手机电脑就是个平台，可以缩短空间距离，产生神奇的效果；同样，交通一发达，就等于有了这个现实的基本条件，经济腾飞就不再是一句空话，起码许多东西可以短时兑现。

 我国有个很出名的寓言故事叫“愚公移山”，主人公为了出行方便，居然下决心要子子孙孙前赴后继去搬走门前的两座大山，老人家肯花如此代价做这个事情，也足以说明道路畅通的重要性了。