斯德哥尔摩总是在跟哥本哈根较劲，丹麦人在哥本哈根修建了什么，瑞典人就要在他们的首都修建什么，而且要修得比丹麦人更加大气才能符合他们“斯堪的纳维亚的首都”这个自封的称号。斯德哥尔摩的确比哥本哈根大多了，这给了他们超越哥本哈根的各种优势。丹麦人修了圆塔，于是瑞典人也修了圆塔。丹麦人修了步行街（哥本哈根的这个环保理念甚至改变了斯堪的纳维亚的城市文化），于是瑞典人也修了步行街。丹麦人修了市政厅，于是瑞典人的市政厅修好后必须比丹麦的高出一米。说到山寨，瑞典敢称第二没人敢称第一，人家才是山寨界的开山鼻祖！瑞典人为了争做北欧第一无所不山，让名至实归的老大丹麦觉得无聊透顶。

北欧的物价基本可以秒杀全世界，哥本哈根和斯德哥尔摩其实都是物价超高的城市。不过哥本哈根比斯德尔摩尔整体物价略高，但酒精例外。瑞典对酒类都有令人发指的高收税政策，这意味着在瑞典的酒吧带上一星期也许你的旅游预算就彻底赤字了。当然，这是在欧洲边境上的居民都愿意去邻国消费。就像丹麦日德兰半岛上的居民集体去德国采购一样，瑞典人集体到哥本哈根来买醉。丹麦的啤酒嘉士伯和图堡作为国家的巨大企业从瑞典人身上肯定捞了不少，于是乎丹麦人总是嘲讽在哥本哈根的醉汉都是瑞典来的（在丹麦实在是太太太容易遇到醉汉了，丹麦和瑞典之间的交通实在又太方便了）。

当年瑞典一艘载满瑞典古董的商船不幸在大西洋沉没了，消息立刻传到了瑞典和芬兰的国内。瑞典政府正准备组织打扰文物，没想到一个芬兰人率先潜入了船沉没的位置并且将一个芬兰运动员的雕像放在了那艘沉船的甲板上。而这个芬兰的长跑运动员正好在前不久的国际比赛中击败了另一名瑞典的运动员，取得了冠军。所以，当瑞典政府打捞起这艘满载瑞典文物的沉船之时，首先出现的居然是一名芬兰运动员的雕像，当场哗然。不过芬兰人他们自己并不把这种行为当作一种对于他们兄弟邻国的侮辱和嘲笑，仅仅是一种缓解气氛的娱料而已。

瓦萨沉船博物馆位于斯德哥尔摩动物园岛上，是专为展览一艘从海底打捞上来的瓦萨号沉船而建立的。

瓦萨做为一艘著名的古战船，是奉瑞典国王古斯塔夫二世的旨意于 1625年开始建造的。这艘战船本来是单层炮舰，可是当国王得知海上强敌丹麦已拥有双层炮舰，便下令把炮舰改造为双层。为了建造这条船，成为海上霸主，消耗了瑞典全国一半的国库积蓄。1628 年 8 月 10 日，斯德哥尔摩海湾风和日丽，承载了君主梦想的瓦萨号，在岸上人群的欢呼声中启航。不料刚行驶数百米，一阵微风吹来，瓦萨号战舰摇晃了几下，竟立即连人带船沉入 30 多米深的海底。

博物馆分布图：

2层：瓦萨号上的人：瓦萨号打捞上来的骷髅，展示此次沉船遇难者

造船厂：介绍瓦萨时代造船方法

4层--入口：瓦萨号模型：1:10的瓦萨号张帆航行模型

国王陛下之战舰：介绍了瓦萨号的历史-从1626-1628年建造瓦萨号，到17世纪70年代打捞瓦萨号上的大炮。采用一个模型来演示其沉没过程。幻灯片介绍此次灾难的官方调查

瓦萨花园：瓦萨博物馆的花园位于博物馆的背面

5层：船上生活：走到瓦萨号高层大炮甲板模型（与原物同尺寸）上，克仔细观看瓦萨号战舰上的原始物品

6层：权利的象征：瓦萨号的艺术装饰及其象征意义。

帆船：过去是如何驾驶像瓦萨号这样的帆船，介绍了17世纪的船帆、索具和导航方法。

权利和荣耀：瓦萨号上的雕塑经过多彩重建，按照各自的历史背景摆设。

瓦萨号共有 5 层甲板，配置 64 门大炮

1961年4月24日，在专家和潜水员的精心努力下，这艘沉船终于重见天日，同时被冠名为世界上从海底打捞起来的最古老的战舰

在1961年秋天，这艘古船被运至斯康森岛上进行全面修复，岛上建起了铝质屋顶的修船所和一座特制的船台

馆内设立上下两层参观巨船全景

模拟历史重现！

瓦萨号的木雕艺术及其象征意义。。第一斜桅下蹲着一具巨大的金狮塑像，船尾龙骨约有 6 层楼高，分 50 多层，精心雕刻700 多件雕塑品

瓦萨沉船博物馆在修复的同时，向公众开放，展出了完整无损的瓦萨号沉船

从水中捞出的万余件船体附属部件和700余件雕塑，经过防腐、防缩处理之后，也都放回到船上原来的位置

之后，又是经过数年船身加固等艰苦工作，沉船修复工作才告结束

打捞瓦萨号：潜水员是如何发现和勘查瓦萨奥，又是如何将其打捞上来的

从此，瓦萨沉船博物馆在修复的同时，向公众开放，展出了完整无损的瓦萨号沉船!