加载中…你还要怀疑‘宽松’和‘投资继续拉动经济’么？
(2010-08-16 21:48:42)
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跨海通道课题组交通运输部贸易冲突内生中国财经 |
2010年1月，渤海海峡跨海通道课题组成员和国家发改委、交通运输部、铁道部等国家部委研究人员共同到蓬莱考察、调研工程线路、登陆地点。左二为蓬莱市市长张代令，左七为渤海海峡跨海通道课题组副组长、鲁东大学副校长、环渤海发展研究中心主任柳新华教授。
柳新华所在课题组设计的方案是跨渤海湾大通道，在山东蓬莱至辽宁旅顺之间修建渤海海峡跨海公路和铁路两用通道。渤海海峡跨海通道前期研究按公路、铁路双通道计算，总投资约2000亿元-3000亿元，投资规模堪比三峡工程。
香港《南华早报》援引泛北部湾经济开发区管委会副主席陈瑞贤的话报道说，中国中央政府计划未来3-5年内投入1.5万亿元人民币对广西壮族自治区基础设施和公共设施进行大规模开发以促进当地经济增长。他说，广西将成为中国与东盟国家展开经贸联系的桥头堡。
当我看到这两条新闻的时候，我觉得一个多月前我的想法成真了-中国将继续宽松的货币政策和超过7.5万亿的信贷政策，中国当前面临着两难的境地，内需启动尚需时日，出口受到全球危机，也就只能再次的重新启动投资了，西部大开发只是一个方向，而到处开花的投资将是中国的亮点，也许郎咸平担心中国的投资是否会出现过剩，但是我认为中国不会出现投资过剩，因为未来的中心在中国，中国的经济将呈现不同的东西差异化发展，试想，一个美国式的科技东部，加上一个制造业，资源类的中国式西部，我们中国本身的内生结构必将呈现一种小世界的理念，但由于没有了政治隔阂和贸易冲突，一种完美的内生流动经济体也许就会因此而产生。。。
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