修造船厂掠影


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如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶。
按船体材质分为为木质、钢质、玻璃钢质、铝合金、钢丝网水泥渔船以及各种混合结构渔船。
沿海各地都有建造渔船,但最好的是香港造的渔船,包括台湾渔船。
用于内河农业、渔业生产的木船均为纯杉木制成,
沿海捕捞生产的海船等大船也选用部分桑树榆树为筋做“龙卡”,“龙骨”
,整个造船过程中的生产工艺采用纯手工操作。
整个造船工序主要分九个部分:
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木,
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。
3、破板。圆木断料后,第一步就是破板。从前没有电锯,全靠手工拉锯。
4、分板。破板后,5、拼板。拼板时,须先放好钉眼。就可以投船了。
6、投船(组装)。投船的程序一般是先将中舱底板与前后隔舱板连接。使之牢不可破。
7、8、打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步:第一步是辗灰;第二步是填灰;第三步是捻灰,
第四步是打麻;最后一道工序是封口。
8、油船。油船是船板防腐、保证船体经久耐用的主要方法,共分三道工序:
一是上底油;二是罩面油;三是打晒油。9、下水。新船油好经过一段时间,
等桐油完全干透后就可以下水了,新船下水不亚于砌屋“上梁”!
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