背景

      在某次排故中发现：当我们把飞机上的交流电源断开而保持主电瓶电门接通时，惯导面板上的右惯导ON DC灯亮，但是左惯导ON DC灯却不亮。我们在学习B-737NG机型执照时知道当惯导使用28V直流电源时，惯导面板上的ON DC灯是会亮的，那么现在这种现象是否正常呢？

分析

      其实上面的现象是正常的，我们打开737NG的SSM34-21-11、SSM34-21-21(附图)可以看到，左惯导组件的电源来自115V AC STBY BUS和28V DC SW HOT BAT BUS，而右惯导组件的电源来自115V AC ELEX BUS和28V DC SW HOT BAT BUS。当飞机上只有主电瓶电门接通而没有主交流发电系统时，115V AC STBY BUS上有来自主电瓶汇流条通过静变流机转换而来的115V交流电，但此时115V AC ELEX BUS上没有115V 交流电，在这种情况下，左惯导组件仍然在使用115V AC，面板上的ON DC灯不亮；右惯导组件由于没有115V AC而只能用28V DC，所以面板上的ON DC灯就亮了。