蒂阿瑙是通往峡湾地区国家公园的门户。峡湾地区国家公园共有14个峡湾，米弗峡湾是最北的一个峡湾。这个有世界第八大奇观之称的峡湾并不是我们的目标，主要是因为三年前已经游览过挪威的三个峡湾。但是，可以不有峡湾，却不能不走峡湾公路，这是走过公路也游过峡湾的网友们的忠告。这段公路是南岛94号公路最北的一段，全长116公里。需要注意的是，这段公路上没有一个加油站，所以在离开蒂阿瑙前，务必要把油箱加满。

    午后，我们离开蒂阿瑙，走上峡湾公路。这是94号公路最美丽的一段（在我们走了94号公路的全程后可以作这样一个评价），也是我们在自驾南岛两周中最难忘的一段公路。而难忘的就不仅仅是美丽了。

    公路沿着蒂阿瑙湖的东岸向北延伸，但是在车里基本看不到湖。再向前，过了一片牧场后就进入了山谷。公路两边，不时出现景点的提示牌。因为是来回路，我们决定先走到底，回头后再看时间选几个点，那时候的光线也更好一些。就这样，一路无阻来到了荷马隧道口。

   

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    这是一条穿越南阿尔卑斯山的隧道，全长1.2公里。这也是这段公路的海拔最高点----蒂阿瑙的海拔是220米，米弗峡湾的海拔不到70米，而荷马隧道的海拔近1000米。这条在山的半坡上在坚固的山岩中开凿而成的隧道，是前往米弗峡湾的唯一通道。新西兰的很多桥梁单向通行，这条隧道也不例外，只是这里有专人管理。

    我们被拦在了隧道口，正好休息一下。这里有一条步道通向山谷、通向雪山。不走步道也没关系，站在隧道口就是360°的景观。雪水形成的山泉沿着陡峭的山壁飞流直下，在谷底汇成清澈的溪流，活泼泼的流向远方。这份情趣，惹得大老爷们都卷起了裤脚、打起了赤脚。

    

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   隧道口竖着一块牌子，好像是说下午7点至早上7点没信号。下意识看了看表，是4点20分，应该没问题。

      

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    9、一出隧道，眼前豁然开朗。

       

    裂谷步道（The Chasm walk），如果音译，就是卡兹姆步道。这是条短步道，仅1公里长。坐了近2小时车了，是该下车走走了。

    

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    步道入口处有很明确的指示牌：1公里路程，往返20分钟，儿童、轮椅都能到达。新西兰所有的景点都是这样，不收费不等于没有服务，且服务相当到位。也有收费的，但收费的不是景点而是服务，比如直升机、越野车、导游等。收费完全是自愿，你可以选择开自己的车，甚至迈开双腿走着去，哪怕上冰川。相比之下，国内旅游的距离太大了，收费没商量，收了费也不一定提供服务。

  

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    短短的步道，也能体会穿过潮湿雨林区的乐趣。步道尽头，是一座横跨巨石的小桥。桥下巨石硬生生的被水劈成了两半，所以叫the Chasm。

   

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    从裂谷步道到米弗峡湾停车场仅10公里，起步就到。站在米弗峡湾口，一个强烈的感觉就是“不虚此行”。

 

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 24、当天的营业已结束，码头上很冷清，没有船也没有车。     

    下午六点，我们离开峡湾，原路返回。

    走出没多远，忽然发现公路上拦腰竖起了一道铁门。怎么回事啊？过来还不足两小时呢，突然就此路不通了！已经有一辆车被拦在门前了，赶紧上去打听打听。车里的女士也不知道是怎么回事，只说，她的男友已经上去探询了，那山上就是隧道。再仔细看看铁门周边，没有任何的说明与告示。打电话问问吧，没想到手机无信号。那真是一筹莫展，只有一条路----等了。想起了过来时在隧道那头看到的标牌，是说7点后没信号。但现在才六点十分啊。而明天我们将返回东海岸，要走四百多公里呢。今晚要是不能返回蒂阿瑙，那就像多米诺骨牌，一倒一条线，后面的行程势全乱套了。

    等啊等，刻把钟过去了，前车的朋友还没回来。小J要上去看看，我想陪着去，但其他人说还是让小T去。于是两个小的爬过铁门上去了。继续等，前面还没有消息，后面倒陆陆续续又来了三辆车。这时候发现刚才的安排欠妥了，留下的四人都是聋子哑巴。好在后车与与前车交流后都加入了等待的行列。

    又等了好一会，忽然看见前车的朋友从山上下来了。等待的人们都围了上去，可是我们一句也听不懂。想问问他有没有看见我们那两个人，比划了半天，他也不懂。这一下比刚才更让人着急了。长弓非要上去看看，又爬过铁门了。一会儿，后面的车陆陆续续的掉头回去了，又只要我们两个车了。好在前车没有动，总还有希望。

    天渐渐黑了下来，不知从哪里飞来了许多沙蝇，被叮咬后奇痒无比。三个人只好躲进车里。好容易等到长弓下来，他说已经上到看见隧道口了，但没见一个人影。怎么办呢？长弓想了想后画了个图，再去讯问前车的朋友。这图还真管用，至少我们知道了，前车的朋友是从小路下来的，所以没遇见其他人。如此一说，焦虑减少了不少。

    终于，两个小的全须全尾的回来了。原来是隧道遇到了落石，现在正在排除。抢修的工人答应，在隧道抢通后会下来看看是否还有车在等。原来是这样。我们商量后的决定是继续等，一是必须赶回蒂阿瑙，二是相信工人的承诺。

    车外沙蝇猖狂，六个人只能呆在车内，连窗缝也不敢开。回程还有一百多公里，不敢把汽油用在空调上。好在人是全的，车是好的，心里稍许安定。理照片、玩电脑、看杂志，各自打发时间。只有W太，好像还是满腹焦虑，时不时的自语一声，还要等多久啊。

       

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    八点缺三分，救命菩萨来了。

    工程车开路，我们两车随后，终于通过了荷马隧道。空落落的隧道里，没觉得有什么异样。直到出隧道，回头才发现，隧道口多了一堆乱石（比较一下P8与P28）。感谢老天，这些石头没有砸在我们车上。

 

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    这里没有沙蝇了，大家都钻出车子透透气。

    关于沙蝇，再补充几句。沙蝇的学名叫白蛉（Sandfly），是一种与蚊相似的吸血昆虫，还会传播疾病。我们没在网友提醒的西海岸遭遇，倒在这里被围攻了。被咬后就痒，抓破了就是个红痂，回来后好久才消退。看来在新西兰的夏天，驱蚊剂是必备物品。

    隧道口外，还立着一块牌子，好像垒球与落石、滚石有关系。这里是垒球的发源地？

    已经八点一刻了，还有一个多小时的车程呢。看来得放弃这一路的景点了。

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    路上基本没有车，但也不敢开太快。这一路，有许多美丽的小湖，其中最有名的就是镜湖。看不了一串，那就看一个吧。

    到达镜湖已是九点。湖面平静，没有一丝波澜。那块著名的湖名牌，虽然立在水上，可谁也看不懂，而水下的倒影，却是清清楚楚明明白白。

    比这个倒影更难得的，是西边的云彩。有失也有得，我们有幸看到了镜湖中绚丽晚霞的倒影。

   

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    告别镜湖，W太开始出现头晕恶心的感觉。为找个洗手间，我们又拐进了埃格林顿山谷。这里是个房车宿营地，炉火点点，人们正在做着、吃着晚餐。突然，西边出现了如火的晚霞。就近上了一块高地，正好有一小片水面，太壮观了。

    米弗峡湾行就此定格。

 

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    附1:2月7日下午行程图（蒂阿瑙至米弗峡湾）
    
    附2：米弗峡湾景区图
   
    后记：回到蒂阿瑙，已近晚上十点。W太到旅馆就睡下，连晚饭都没吃。本以为休息一晚就好了，没想到第二天早起没有丝毫好转，原有的颈椎病严重复发。怎么办？W太一再表示，她能坚持，不要影响行程。蒂阿瑙是我们此次行程的最远点，我们只能走上回程。可怜的W太，此后三天，别说吃饭，连水也不能多喝，喝了就吐。荷马隧道的遭遇，对我们来说，是有惊无险的意外。对W太而言，是龙尾蛇头的磨难。W太是被我动员来的，我心里好自责。好在现在W太的身体已恢复健康，谢天谢地。意外难免，惟愿好人一生平安！

    难忘米弗峡湾，更难忘荷马隧道。