8月1日，我们从奥斯陆出发，前往峡湾，一路饱览挪威的田园风光。

     1、奥斯陆的郊区，住房还比较密集。    

     挪威的水资源不是一般的丰富。狭长的挪威入海的河流超过了4000条，湖泊和池塘有24万个。这24万个湖泊中有4个是欧洲最深的湖泊，深达452-514米；有面积超过50平方公里18个。人口稀少，降水充沛，水质优良的挪威，在当今这个被水资源危机所困扰的世界上，实在让人羡慕妒忌啊！

    2、奥斯陆周围这样的湖泊数不胜数。

    3、大巴走在公路上，就像走在公园里。

    4、绿树丛中露出教堂的一角。

 

     游艇和房车是欧洲人的最爱。在风光秀丽、景色迷人的地方一般都有房车宿营地。导游介绍，宿营地标注在当地的地图上，根据其条件、设施、规模、位置的情况来收费，非常方便。

    5、这是个颇具规模的CANPING点。

    6、途径一个不知名的小镇。

   7、盖洛到了。这是奥斯陆到卑尔根铁路线上的一个小镇。 

    8、盖洛火车站

    9、15:00，我们在盖洛上了开往卑尔根方向的列车。


    10、15：45，列车经停芬瑟。这是挪威海拔最高的火车站，1222米，与我们的青藏线是不能比的。

    11、导游一声招呼，我们赶紧下车。上站台后面一看，山峦上竟覆盖着厚厚的白雪哎，海拔不高纬度高啊。

    12、这两位是我们机车的驾驶员，老当益壮哦！

    16：20，列车到达米达尔，我们将在这里换乘17：10发车的山地观光火车。

   1940年开通的弗莱姆铁路，被称为挪威国铁的最高杰作，也被誉为世界三大观光火车之一。虽然只有短短20公里，却有着无数的急弯和陡坡,20个隧道,海拔从米达尔的866米急剧下降到弗莱姆的2米,是全世界最为陡峭的火车旅程。

    13、米达尔车站，一列火车正从“雪挡”中开出。

    14、米达尔是普通列车与山地火车的唯一换乘站，来往乘客不断。

    这一段铁路专门为铁轨搭建了一节节木头房子----专业名称叫雪挡，一个接着一个，据说是为防止冬天大雪覆盖铁轨，保证火车安全行驶的措施。因此，要拍铁路两边的风景实在不爽，从一段雪挡到另一段雪挡间，总能听到周围人的惊叹声，美景一闪而过，遗憾啊！

    终于，火车到肖斯瀑布(Kjosfossen)站停下了。世界上再没有其它地方能使火车旅游者有机会从站台上看到这样一种给人印象深刻的瀑布了。仰起头来，你会看到清澈的水流在地平线上涌出，一路敲打着峭壁，带着雷鸣般的咆哮倾泻而下，激起的浪花直扑脸上。

    15、肖斯瀑布(Kjosfossen)

    16、

     到贝瑞克伐姆(Berekvam)车站，有一段双轨路线用于错车，视野突然开阔了。

     17、这里的人家好奢侈哦，独享美丽的群山，奔腾的小溪。

    18、弗莱姆在挪威语中的意思是“险峻山中的小平原”，房屋就散布在山谷间。

    19、18：00，我们抵达弗莱姆车站。

    20、车站的那一边松恩峡湾的渡轮已在等着我们了。