12月19日，据TechCrunch网站报道，几周之前，Gawker曝光了打车应用Uber营收数据：在11月连续几周时间，Uber每周平均营收在2000万美元左右，这一数字震惊业界。不过，单从增长速度来看，Uber竞争对手Lyft要远胜于它。

Lyft公司联合创始人约翰•基默（John Zimmer）对媒体透露，Lyft每周营收增长率在6%左右。按照Gawker曝光的Uber营收数据计算，Uber平均每周营收增长率为2.8%，也就是说Lyft是Uber的两倍。按年复合增长率来算，Lyft是Uber的20倍。

约翰•基默表示：“我认为，在高端打车服务市场会有一家公司胜出；在大众私家车打车市场，能提供低廉价格服务的公司会成为赢家。Lyft已经成为大众市场中的领先者。”

当然，有人会质疑此观点，因为Lyft的营收基数相对较小，因此其增长速度自然就会偏高。但是，Lyft表示，其每周用户乘车数量已经达到Uber的三分之一。基默透露，Lyft上周的营收超过1000万美元。

Uber表示，其增长率根据季节的不同会出现较大差异，夏季增长率要慢于购物季。尤其是11月，该月业绩较为疲软，因此人们不能以此来推出它们的营收增长率。Uber表示，Lyft的情况也相似。

Uber CEO特拉维斯•卡拉尼克(Travis Kalanick)表示：“我非常想告诉你们Lyft跟Uber的差距，但是我不能这样做。我们现在是市场的领先者，但是我们面临着激烈的竞争，我们无法忽视它。”

TechCrunch网站预期，Uber的年营收总额在10亿美元左右，是Lyft的十倍。Uber表示，其网络所覆盖的诸多大城市营收已经突破1000万美元，过去两个月，其每月增长率达到20%。

Uber表示，它们不光做拼车服务，它们有多个产品线，比如私家车乘车服务，出租车、拼车以及SUV。Uber也正在走向国际化，目前已经覆盖24个国家，66个城市，而Lyft目前只在美国有20个市场。

目前还不清楚Uber拼车与“打黑车”两项服务各自营收规模，但卡拉尼克表示，打黑车的收费是拼车收费的1.8倍。在私家车打车应用市场，目前还有其他很多参与者，比如Sidecar, Hailo, Get和中国嘀嘀打车。但是，这些公司相比Uber和Lyft规模还太小。（kirk）