26号中午发了世界各国千年GDP的视频微博后，不少朋友和小月谈起了国家、工业和经济发展这些“男人们饭后在隔壁小房间才会谈论的话题”（《泰坦尼克号》的台词哦~）。昨天小月查阅了一些于与此有关，但平时几乎没有关注过的资料，并看见一组美丽的图片。图片是二战中美国妇女在军工生产线上辛勤工作的照片。尽管这可能是摆拍的宣传照，但小月仍可以从中读出两个要素：国家的工业化实力和民众坚定的必胜意志。所以小月也把这组照片取了个名字：工业和意志的胜利。

    珍珠港事件后，美国千万男人们走上战场。进行一场波及半个地球的战争需要大量的物资。美国不仅要给自己的军队生产军火，同时还是整个反法西斯战线的后勤基地。必须有大量的工人让各种生产线高速运转起来——美国妇女挺身而出，她们纷纷走进工厂，填补了男人留下的空缺。妇女劳动力成为战时美国工业生产中强有力的支撑。

    以飞机制造业为例，美国的各大飞机制造厂聘用了大量女性员工进厂工作，光是女性飞机铆钉工就超过2000万名。她们的劳动强度极大，伙食、工资等福利待遇并不是政府宣传海报上的那样光鲜，甚至不如同种岗位的男性工人。美国在参战后生产了超过20万架飞机，其中近10万架是1944年一年内生产出来的。这真切地说明，军功章上有男人的一半，也有女性的一半。

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1941年12月，位于俄亥俄州阿克伦市的固特异飞机公司，这座当时世界上最大的没有内部支柱的厂房前停满了工人们开来上班的汽车。

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1942年10月，加州英格伍德的飞机工厂中女工正在进行B-25轰炸机发动机的组装。飞机发动机是最精密的飞机零部件，经过培训的女工已经可以胜任这种精密工种。

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1942年10月，加州长滩道格拉斯公司，女工正在培训中学习发动机结构力学。

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1942年10月，一个年轻女工在长滩的飞机工厂进行B-17F轰炸机头舱盖部分的收尾工作。

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长滩的B-17生产线上，几个女工在进行机身承力隔框的组装工作，这是个十分费力气的工作，但是女性们义无反顾地承担起了这项工作。

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长滩道格拉斯公司的女性机身产品督查员正在核对数据。

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在美军后方的航空兵基地中也有许多女性地勤人员的身影。这位勤务兵Lorena Craig在战前是一个百货公司售货员。

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以上三图也是飞机生产线上不同岗位的美国女工。从绘图到铆接，从运输到维护，几乎所有环节上都有女工们的身影出现。

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一位女工用机床切削下来的废料做成项链和头花。战时美国也实行了配给制。女性们爱美的天性虽然受到了物质上的制约，但不妨碍她们用新的形式来表达。

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不仅是飞机制造业，充满油污、汗渍的其他工业车间中，也少不了女性的身影。

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纺织厂，传统的女性工作岗位。

战争中，美国也有统一的半军事化妇女组织，这些类似于强化了的妇联的组织起到了发动和带领女性支撑美国国内许多重要工业体系生产和运转的作用。