二进西藏——风雨三日丙察察(线)之一

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西藏自驾游滇藏第二通道丙察察线贡山丙中洛景区怒江大峡谷风光大流沙景观 |
分类: 国内游记 |
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路牌所指—“滇藏新通道”既是云南贡山县丙中洛乡—西藏察瓦龙乡—察隅县的“丙察察线”http://s2/mw690/001VhjAgzy72Rm0fuaB11&690
借用一张网上的图片——可以比较直观地了解该线路所经区域
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远眺丙中洛——人神共居的自然净土
丙中洛的怒江第一湾(怒江大峡谷有至少10余处大拐弯,人们习惯地将此誉为“怒江第一湾”)http://s1/mw690/001VhjAggy6VQuXBU2Id0&690
重丁教堂——位于丙中洛重丁自然村,1904年法国传教士任安守翻越碧罗雪山来到这里,倾尽毕生积蓄,仿照香港的天主教堂修建而成,原建筑曾经毁于“白汉洛教案”,后重建于此。1937年任安守长眠于此,图片右侧中间位置的一个不起眼的白色十字架和墓碑既是任安守的墓地http://s12/mw690/001VhjAggy6VQv45vCP9b&690
这是著名的桃花岛——也可以叫做“怒江第二湾”,与第一湾似乎很像,仔细看则不一样,还有钢索桥http://s16/mw690/001VhjAggy6VQvlPIOX5f&690
怒江石门天险http://s4/mw690/001VhjAggy6VQvsEjth83&690
画中雾里村http://s7/mw690/001VhjAggy6VQvAAL54b6&690
秋那桶钢桥http://s10/mw690/001VhjAggy6VQvFLrGV89&690
骄傲的小森不知道此去西行的苦难与艰险,此刻,正洋洋自得地在钢桥上摆“POS”http://s10/mw690/001VhjAggy6VQvTtkGBc9&690
废弃的钢索桥——江边的临崖小道就是著名的德拉姆茶马古道http://s16/mw690/001VhjAggy6VQw6jMIvcf&690
以上图片是刚到丙中洛的下午拍摄的——尽量抓紧时间将周边美景尽收囊中,不留遗憾http://s6/mw690/001VhjAggy6VQDCtnetf5&690
越过秋那桶,道路越来越窄,越来越泥泞不堪http://s1/mw690/001VhjAggy6XcaJJgGI40&690
烟雨朦胧的小路
公路建在绝壁之上,悬崖下是奔腾咆哮的怒江http://s16/mw690/001VhjAggy6VQwJYBdl3f&690
远方的路——像一条在风中抖动的飘带,将心情忐忑的天涯孤旅引向未知的秘境http://s16/mw690/001VhjAggy6Xcabpq7J6f&690
崖石如刀斧、形同鬼门关
通过瀑布涉水区http://s14/mw690/001VhjAggy6VQwZpjTT5d&690
通过一处严重的塌方路段
著名的老虎嘴险段http://s14/mw690/001VhjAggy6XcaTM2rrdd&690
停车观察后加速通过
通过塌方地段,据说由于多处严重塌方导致施工机械无法进入,是当地藏民自发地组织起来连续几天、昼夜抢修才勉强能够走车——前方的道路深陷下去,坡很陡!由于照片的局限性。很难真实滴反映其危险程度http://s16/mw690/001VhjAggy6VQxI50svdf&690
临江的巨大塌方区——此处的坡度都在40度左右,可以清晰地看见车轮的轨迹,从随时可能垮塌的悬崖边缘碾过,遗憾的是照相机的景叠效果,完全不能真实滴反映其险峻程度http://s9/mw690/001VhjAggy6VQy3XExy58&690
修路的藏民正拦车——按照每车200元收取过路费用http://s16/mw690/001VhjAggy6VQyfZsDR5f&690
对于修路抢通付出艰苦劳动的藏民,尤其是在政府无暇顾及的情况下——我个人认为,他们收取一定的费用还是情理之中的http://s4/mw690/001VhjAggy6VQyvYrV993&690
前方再次遭遇堵车http://s3/mw690/001VhjAggy6VQyPAgP8f2&690
跑到近前——可以清楚地看到这辆车面临的险境!照片的平面效果严重弱化了悬崖的高度与陡峭,好在前一张照片做了铺垫和弥补
堵车的烦恼与身边的美景对消http://s4/mw690/001VhjAggy6VQA6PNuzf3&690
沿途许多塌方险段都是用木头支撑的http://s12/mw690/001VhjAggy6VQAggvO31b&690
长距离行驶在这样的峡谷山道上——前方何处能够交会车辆?是否有新的塌方出现?抢修的便道车辆能否顺利通过?这些问题无时无刻不在困扰着每一名行驶在此路段上司机,形成了巨大的心理压力与精神负担http://s10/mw690/001VhjAggy6VQziz8rT09&690
崖壁公路景观http://s10/mw690/001VhjAggy6W7UR0VZvd9&690
崖壁公路景观
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很美——不知道该是第几个大拐弯了http://s13/mw690/001VhjAggy6VQB35TU85c&690
又遇塌方区http://s1/mw690/001VhjAggy6VQBaelzO10&690
怒江峡谷风光——看到自己刚刚经过的蛇形路,头皮都发麻http://s5/mw690/001VhjAggy6VQBmZhNGa4&690
堵车间隙——与爱车留影,心中暗暗祈祷:小森,我老汉平日里爱车如命,待你不薄,这次咱爷俩算是遇上大难了,你可别学那些停在路边“不争气的家伙”(沿途不断有车爆胎、底盘严重刮伤导致漏机油),一定不要掉链子哟!http://s13/mw690/001VhjAggy6VQBwWrCscc&690
黄昏时分,经过丙察察线著名险段——大流沙,此处风光虽好却暗藏杀机,通常应该上午通过比较安全,下午往往峡谷风大,风吹沙动,砾石齐下,轻则砸坏车辆,重则车毁人亡,此时我的前后均无车辆,经仔细观察后加速通过http://s2/mw690/001VhjAggy6W7UunPjP81&690
大流沙风景
经过连续9个小时、96公里的艰难行车(平均一小时10公里的龟行速度),终于在当晚7.40时到达宿营地——西藏察瓦龙乡。住店停车时发现右后轮被石头尖扎漏气了,天黑了,人也很疲乏,干脆用千斤顶将车辆顶起来过夜,明天天亮后再找地方补胎。顺便说明一下,这是进入丙察察一天中的第二次换胎了。