（图片来自：@先飞电车）

                   上海 - 19路电车 图集

 79-82年，27路电改汽，19路划到了电车一场，曾经因19路缺司机去做过二天班（休息天加班），当时的交接班地点在天潼路近河南路（后来，27路恢复汽改电，19路又划回了二电）。

（新闸路上 19路架空线。来自：@绿诗幽幽 ）

上海西藏中路 - 五岔路口，北京东路往北京西路电车架空线，19路趟车进入新闸路 ；21路（开字）过自动分线直行北京西路。

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 一直收藏着摄影记者 @侬好谢伟民的这二幅作品（1989-03-16），虽然已经过去25年了，但它是真实地记录了，上海公交司售人员日常工作的写照。

上图，他们在小小车厢内召开班前会；

下图，司售人员一早正在昆明路做出车前的车况清洁。

上海19路历史简介：

1926年12月30日，英商开辟19路无轨电车，由民国路（人民路）至小沙渡（宜昌路）。
1950年9月，调整为昆明路到宜昌路，走江宁路，康定路，泰兴路，武定路，北京路，由河南路桥过苏州河至天潼路，吴淞路，（东）汉阳路，唐山路至昆明路。
1953年，东端延伸500米至提篮桥若干年后，澳门路方向改走汉阳路，塘沽路，乍浦路，天潼路。
1961年1月，东端延伸至兰州路桥，次年8月，缩线回提篮桥。
1972年4月，西端调整至澳门路，终点站位于江宁路澳门路口。后因江宁路车流量增大，终点站移至普陀路江宁路。
1982年因提篮桥交通整顿，19路提篮桥终点站由东大名路迁至昆明路下海庙门口。
1987年，为缓解北京-西藏路口紧张，提篮桥方向改走乌镇路桥。
1990年代中前期，19路澳门路方向由原 “汉阳路-塘沽路-乍浦路-天潼路” 改走 “汉阳路-吴淞路-天潼路”。
2003年6月，配合西藏路桥施工，过苏州河时19路双向改走河南路桥。
2004年11月，为配合巴士电车155路开辟，19路让出下海庙终点站，延伸至通北路（唐山路）17路总站。
2006年10月，19路配合泰兴路（康定路－新闸路）道路改造，双向临时改道江宁路，新闸路。
2007年3月31日，因康定路改单行道，19路电车澳门路方向改走武定路。

（来自：@钱塘巴士论坛）

19路在新闸路长沙路。

（2005年19路。来自：@先飞电车）

19路，昆明路（下海庙）终点站 。

 

天潼路 - 架电车线。1950年9月，上海公交19路调整走向：宜昌路 - 昆明路，走江宁路、康定路、泰兴路、武定路、北京路、（过河南路桥后）天潼路至昆明路。图：当时的电车轨线所正在加紧施工架线，引来众多市民围观。图背面是建于1933年的河滨大楼。

19路，历史老图片。

来自：xbus（西安公交网） 、KDS -宽带山

感谢：摄影 

@先飞电车  @侬好谢伟民  @yiyi01831sh  @钱塘巴士论坛 

2004 - 08 - 11  于  西雅图