进入钟表界也有一阵子了，借拍的表是不计其数，但真正戴到手腕上却少之又少，其中原因很多，一来是因为借拍的时间都很紧凑，二来则是这些表可都所费不赀，要是有个什么折损麻烦可就大了。再者，某些种类的表带，不是那么方便试戴的，即便是试戴，也都是在摄影棚稍微戴一下过过干瘾罢了。
这次试戴这只ORIS RUF CTR3 Chronograph Limited Edition也算是因缘巧合，由于借拍的时间是星期一一早，贴心的品牌担心到时来不及送到，所以在前周星期五下午就先快递给我，也让我和这只表有了一个完整周末的相处时间，而刚好它又是方便调整的皮表带，于是就促成了这次试戴的心得报告。
表的试戴其实并无法像是3C产品一样把玩各种功能，也无法像汽车一样测试出性能极限，所能做的就是戴在手腕上把玩一番（谜之音：这有什么意思？）。因为只要是使用通用机芯的表款，功能也都大同小异，不会有什么特别值得大书特书的地方。但手表是用来做什么的呢？当然是用来戴的，不真正把它戴在手腕上，怎么能够体会那种fu～呢？所以，这篇试戴文其实是篇很感觉的文章。
首先，拿到这只表，会觉得它真的还挺大的，44.5mm（不含表冠）的直径，戴在笔者略嫌瘦弱纤细的手腕上，似乎是有些不太合适。但戴上去却一点都不觉得有什么负担，除了因为钛合金材质有效减轻了不少重量之外，皮表带的配置也居功不少。然而最特别的，应该是它独特的表耳设计，让表耳和表带完美结合，所以戴起来格外服贴，很适合和笔者这样手腕细但又爱大表的人。另外值得一提的是，这只表的皮表带戴起来很舒服，而且不怕汗，所以笔者戴得很放心！ XD
再者，这只表真的是充满着许多赛车的魂魄在里面。 RUF是PORSCHE的专门改装厂，CTR3则是其在2007年推出的超强暴力机器，0～100km/h加速仅需3.2秒，而极速更达到惊人的375km/h。（有兴趣的人可以看这一篇Carrera GT的心腹大患，RUF CTR3 700匹震撼登场）这只表除了表盘以CTR3仪表板为设计之外，在测速表圈上的数字375也和CTR3的极速一致。戴着的感觉虽不至于血脉贲张热血沸腾那么夸张，但老实说开起车来还真的不经意地愈开愈快了起来。
是的，笔者试戴着就真的戴着它开车出门了（有图为证，笔者一手拿相机拍照一手开车是有练过的，小朋友千万不要学哟！），星期天的阳光真的很晒人，这只表防炫光处理的蓝宝石水晶镜面，让读时一点也不费力，进入地下道等较暗的地方时，它的夜光也超亮，真的是日夜皆宜的一只好表。

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开车中～

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防炫光蓝宝石水晶镜面，阳光再大也不怕。
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进入暗的地方，夜光指示相当清晰。

整个周末的试戴过程相当愉快，只是因为这只表的限量编号刻在9点钟方向的表壳外侧上，是还有一点担心不小心刮到就糟糕了，好在周末过去一切安好，谁说大表就容易碰撞刮伤的呢？是吧！很高兴这次能有机会可以试戴到这只表，试戴单元会不定期更新，只要有机会的话，会再跟大家分享，当然也很感谢ORIS台湾总代理超翊的热情赞助，我爱妳们！