量能萎缩,指数震荡?
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经过昨日大跌后,做空动能充分释放,成交极度萎缩,人气低迷。由于成交不足,进一步大跌的可能也并不大。板块方面,昨日领跌的券商、白酒基本企稳,房地产股仍小幅下挫,但从估值角度看,进一步下跌的空间也不大。虽然股指连续杀跌,看空指数的机构明显增多,但是我们仍然认为市场下跌空间不大。后市的关键仍在蓝筹股的表现上。
消息面上,监管机构新增RQFII2000亿额度,表明政府扶持股市的意愿,对于股指有扶助作用。实际上,RQFII就是合格的境外人民币投资机构。随着人民币国际化进程的推荐,贸易结算中使用人民币的比例越来越高,大量人民币流出境外,这些人民币以前除了存在境外银行外,只能购买数量极其有限的在香港发行的人民币债券,因为规模小,被称作“点心债”,境外人民币有强烈的回流国内获取更高投资收益的要求,RQFII就是因应这种要求设立的回流机制。
2000亿额度的获批有利于人民币国际化的推进,对于疲弱不振的市场也有激励作用,选择在股指暴跌的当晚宣布,反应了监管机构对于股市的关注与扶持的意愿,对于A股可以讲是雪中送炭,不过影响市场的力度还不能过于乐观。
回到板块上来看,早盘航空制造概念股表现活跃。对于航空制造业而言,该行业是朝阳产业,也是高资金高技术高风险的行业,全球飞机制造公司活得好的只剩下波音和空客,其他小型飞机制造商陆续都被兼并出售,也有在政府补贴下苦苦支撑。
对于中国这种人口规模、航空市场规模的国家,有成长出飞机制造第三极的客观条件,但是成长的过程是十分艰难,就像有一句话说,今天很痛苦,明天更痛苦,后天很美好。大多数企业倒在明天的路上。对于飞机制造在中国是国家统筹,政府垄断,不存在倒闭问题,但盈利始终是个问题。这个行业的道理跟面板业中的京东方很相似,经过一个漫长的过程,企业站稳脚跟,开始对股民有所回报。所以对这个行业投资的艰巨性、长期性投资者应该有足够的心理准备。目前看这些股票,比如洪都航空,西飞国际都称不上便宜。
另外,今早造纸板块亦有所异动。造纸行业在周期性品种是跌得比较透的板块。以行业龙头晨鸣纸业、华泰纸业看,股价都远远低于净资产,市净率率与钢铁股接近,但是市值远远小于钢铁板块,而且基本都在盈利中,从投资机会看要强于钢铁板块,经过行业萧条后,如果能够有效整合产业,提高行业集中度,那么龙头公司的盈利能力就会有转折性变化。这个板块作为低估的周期性板块,在未来有值得研究的地方。
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