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“世界第一，绝无仅有”的天然最深的深水不冻港——三都澳
(2014-12-24 09:00:01)
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杂谈 |
三都澳地处我国大陆黄金海岸线中段，是世界少有、国内仅有的深水良港，自然条件十分优越。
一是水域宽阔，水深良好。三都澳10米以上深水域有173平方公里，是宁波北仑港的26倍，是荷兰鹿特丹港的8倍，可建数十个1万-50万吨级泊位，在任何潮位上都可以随时航行和停泊30万吨巨轮；环三都澳岸线总长171.4公里，其中深水岸线78公里，是宁波北仑港的5倍，是日本横滨港的3倍，超过荷兰的鹿特丹港，深水岸线、深度水域均居世界第一位。
二是水道优良，避风条件好。三都澳拥有天然的深水航道，主航道水深30-115米，澳内有6个10米以上水深的理想锚地，河床为泥质，锚着力强，且无碍航暗礁，第五代、第六代国际集装箱轮船和50万吨级巨轮可自由进出，符合世界航运船舶大型化、航道深水化的趋势。同时，澳内口小腹大，澳口宽仅3公里，四周群山环抱，两侧山峰夹峙，构成天然屏障，绝大部分时间是风平浪静。
三是不冻不淤，地质结构稳定。三都澳港区属中亚热带海洋性气候，年平均气温13.80C-19.30C，平均降水量1616-2143毫米，全年无霜期达240-310天，日照充足，气候宜人，从不封冻。同时，三都澳又是一个极为典型的溺谷型深水港湾，汇入澳内的河流流量大，含沙量小，不易淤积。港区内地质结构稳定，百年内最大地震强度仅为6度。
三都澳因其独特的自然条件使其成为建设大型港口和国际中转港的理想港址，是我国东南沿海与海外通商较早的港湾之一。早在唐朝以前就已开发；清康熙二十三年（1684年）在这里设有宁德税务总口，下辖9个口岸。清光绪二十四年（1898年）设福海关关后，即成为福建三大茶叶出口口岸之一，最繁华时有24个国家在三都岛设立办事处或代表处，保险公司有10家、民间钱庄有15家，意大利还在这里设立领事馆。抗战时期，三都澳曾为大半个中国供应“美孚石油”和其它日用品。
孙中山先生早在20世纪初《建国方略》中，就将三都澳规划为未来的东方大港，称之为世界“最深不冻良港”。1993年9月，国务院批准宁德三都澳城澳港对外籍船舶开放。1997年11月又批准三都澳白马港作业区对外国籍轮船开放。2005年10月，国务院同意三都澳城澳港口岸更名为宁德港口岸，并从2005年10月30日起正式开放，开放范围扩大至宁德全港三都澳、赛江、三沙和沙埕四个港区十六个作业区。
宁德三都澳：19 世纪末美国一个海军将领到三都澳考察，被这里无与伦比的自然条件深深吸引了，他声言，“谁控制这个港湾，就可以控制整个西太平洋；美国如取得三都澳，太平洋就会成为美国湖。”
著名文学家郭沫若两度来到三都澳，并在 1962 年留下了脍炙人口的诗句：“良港三都举世无，水深湾阔似天湖”。
公元1684年（大清康熙二十三年），清朝在福建宁德设立了税务总口，下辖九个口岸，每年征税多达12000两天银；
公元1898年（大清光绪二十四年），清朝开放宁德·三都澳港，并投入巨资修建了杂货和燃料码头，宁德成为外贸港城。意大利在宁德设领事馆。
公元1905年（大清光绪三十一年），清朝在三都澳港大规模铺设海底电缆，并设立了大清电报局，形成了基础设施完备的大港。同年，三都澳进出口税达到16万两天银；
由于三都澳在军事和经济上的特殊战略地位，早在19世纪就成为帝国列强争夺的对象。意大利最早向中国政府提出租借三都澳，德国在独占威海卫之后欲占三都澳，美国要求租借三都澳作为军港和煤码头，英国海军上将也专程访问三都澳。抗日战争前，三都澳为大半个中国供应“美孚石油”和其他日用品。
抗日战争时期，三都港作为华东抗日物质集散地之一，为抗日战争作出了积极贡献。但为此地也承受了日军于1938、1939年的两次大轰炸及1940、1941年的侵占蹂躏，基础设施遭受彻底破坏。此后，由于台海局势紧张、10年前线、10年内乱、10年军事禁地，三都澳这片尚未开发的处女地，从此封闭于东海之滨。
1949年后轮落为军港，拿来打鱼养海带，全中国人也只知道宁波，不知道宁德......
宁德不仅是中国1.84万公里黄金海岸线上的一个“断点”，不能与富庶的长三角和珠三角相比，即便在福建的九个地级市中，宁德的经济实力也是忝陪未座的一个。人口占全省的10%，经济总量只占5%，地方财政更只占区区的3%。全市9个县，竟有6个属国家级贫困县。
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