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[湖南]矮寨大桥和德夯大峡谷

(2024-09-29 08:59:40)
标签:

湖南

湘西

矮寨大桥

德夯大峡谷

分类: 中原大地
矮寨大桥和德夯大峡谷
      矮寨大桥,是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道,位于德夯大峡谷之上,是吉首市西北部公路的构成部分,也是包头—茂名高速公路(国家高速G65)关键控制性工程 。
      矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建; 于2011年8月20日完成主桥合龙工程,大桥全线贯通;于2012年3月31日通车运营,并举行通车仪式。矮寨大桥分别有由主桥、两座桥塔、缆索、锚碇、吊杆、接线隧道组成;主桥路段呈西北至东南方向布置。

        矮寨大桥采用了独特的主体结构艺术造型,其两侧山头依势而建的索塔、  加劲钢桁梁直接与悬崖上的隧道相连,依地质地形条件巧妙设计的隧道锚及重力锚均与周边秀丽的自然景观非常协调;同时,桥塔顶端采用牛头图案,该图案为当地民族的崇拜物和吉祥物,象征着人民的谦和与善良、坚强与上进,两山对峙的牛角状桥塔与张拉的弧形悬索浑然一体,以此形成当地的标志性建筑物。
     矮寨大桥横亘于矮寨峡谷之巅,是世界上峡谷间跨度最大的钢桁梁悬索桥,矮寨大桥不只是连接湘渝重要交通设施,还是湘西绝无仅有的标志性景点。大桥底部开通有观景平台。
湘西行路之难,古有记之。《湖南省志·交通志》记载:“湘西地区……千山万壑,群峰壁立,险峻崎岖,羊肠土路,绕溪越岭,时上时下,回绝人寰,登涉艰难……”

  湘西行路之难,难在矮寨。史籍记载:“矮寨坡,山连山,一十三道弯,弯弯都是鬼门关。”
  1936年9月,湘西第一条公路——湘川公路全线竣工通车。湘川公路中段横贯湘西全境,路面在崇山峻岭中盘旋俯仰,其惊险程度,超出人们想象。其中一段被称为“矮寨公路奇观”,修筑于440米的悬崖陡坡上,6公里13道弯,像一道陡峭的天梯。
  仰望矮寨大桥,第一感觉就是险。记者到达山脚时,车子沿着崎岖的山路,缓慢地向前行驶,随着路面向上倾斜的角度越来越大,车子拐的弯也就越来越多。从车窗向外望,公路的旁边就是万丈深渊;但一抬头,就见矮寨大桥高高地耸立在云端上,像一道长长的彩虹,下面没有任何的桥墩支撑它。
       为改变湘西落后的交通状况,湖南省决定修建吉茶高速公路(包茂高速的重要组成部分),如何跨越横亘在必经之路上的德夯大峡谷,成为当时建设者必须面对的难题。“峡谷宽度超过1000米、距地面垂直距离超300米,施工难度在国际建桥史上十分罕见。。

  2012年3月31日,矮寨大桥建成,创下了4项世界第一:采用世界首创的轨索滑移法工艺进行主桁梁架设,首次采用塔梁完全分离结构,首次在悬索桥上使用大型岩锚吊索,首次采用碳纤维预应力索对岩锚底座进行锚固。

       矮寨悬崖栈道位于峡谷峭壁之上,全长1.5千米,连接牌楼停车场与矮寨大桥,是由悬崖栈道与观景平台组成的高空游览线,采用现代设计语言,萃取“蝴蝶”“飘带”等苗族文化元素,形成戏剧性“跌宕起伏”“惊心动魄”的旗帜性游步道系统。

[湖南]矮寨大桥和德夯大峡谷

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