建水行-坐坐米轨小火车
1915年5月，个碧石铁路开工。百年之后的2015年，在个碧石铁路开建100周年之际，由昆明铁路局和建水共同合作的云南米轨铁路保护与开发利用示范性项目——建水古城小火车，于5月1日在个碧石铁路建水东至团山间线路改造后的米轨铁路上开行。建水古城小火车先期开通有临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站四个站点，分别穿过临安镇和西庄镇，这两个旅游小镇的众多历史文化和风景名胜，通过一条铁轨，连接在了一起。
由起点临安站上车第一站是双龙桥站，小火车在这里会停留半个小时。双龙桥是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥，它承袭了我国桥梁建筑风格的特点，融桥梁建筑科学和造型艺术为一体，凝聚着滇南人民高超的技术和聪明智慧，其建筑规模和艺术价值在国内屈指可数，它融桥梁建筑科学与造型艺术为一体，是我国古桥梁中的佳作，在我国古桥梁史上占有重要地位。
乡会桥火车站，因乡会桥而得名，一座法式建筑，有西式的门窗和装饰，又有中式木构架和大坡屋顶。有一种特殊的历史沧桑感。色彩的融合、墙壁的斑驳，特别适合拍写真、婚纱。这里是当年个碧石寸轨铁路上的重要一站。
古城小火车的最后一站是团山站，著名的团山古民居就坐落在这里。其实在古老的建水（古称临安）城，已经是古建筑的博物馆了，典型的有临安豪宅“朱家花园”，但谁又会想到在离建水十余公里的宁静的小村子“团山”会隐藏着一个颇具规模、历经600年风雨仍保存完好的汉族民居？因为这在少数民族边远地区实属罕见。团山村现保存完好的汉族传统民居和古建筑有21座，它们都已经被编了门牌号，成为无数户人家共同拥有的家园。村内很多人家只留守老人看守房子，甚至有些民居都已经荒芜，无人看管，因为没有人迹的喧嚣，于都市文明的夹缝里演绎着自己的清静、古朴与原始的自然，更有一种未修饰的美。
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(2024-09-17 08:25:59)