加载中…周末行-禄丰乡村
(2024-03-06 09:21:51)
标签：
禄丰星宿江滇缅铁路隧道盐矿 |
分类： 走遍云南 |
周末行-禄丰乡村
看完禄丰博物馆，我们沿着320国道慢慢走
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老国道边的村子，密马龙，油菜花已经开了，还是很美丽的
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↓P16“昆一铁路”工程开工于1938年，1942年因日寇入侵缅甸而停工，停工时约完成工程量的80%，并已铺轨到安宁，计36公里。1958年4月10日“昆一铁路”修复工程开工，1959年3月6日铺轨到一平浪，7月1日正式开通运营。后来成昆铁路通车后，昆一线又拆除了。国道320线进入星宿江峡谷后，沿江的南北两岸分叉成两条，南边在原来的老滇缅公路上改建，北边利用已拆除的滇缅铁路遗留路基、隧道改造而成。国道320线到此也就变成了单向行驶的上下行公路，原米轨铁路的隧道，仅能容一车通行，这肯定是全国独一无二的G字头的国道线了。与优美的河谷风光一起，构成了320国道线上的独特景观
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↓P16“昆一铁路”工程开工于1938年，1942年因日寇入侵缅甸而停工，停工时约完成工程量的80%，并已铺轨到安宁，计36公里。1958年4月10日“昆一铁路”修复工程开工，1959年3月6日铺轨到一平浪，7月1日正式开通运营。后来成昆铁路通车后，昆一线又拆除了。国道320线进入星宿江峡谷后，沿江的南北两岸分叉成两条，南边在原来的老滇缅公路上改建，北边利用已拆除的滇缅铁路遗留路基、隧道改造而成。国道320线到此也就变成了单向行驶的上下行公路，原米轨铁路的隧道，仅能容一车通行，这肯定是全国独一无二的G字头的国道线了。与优美的河谷风光一起，构成了320国道线上的独特景观
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↓P34 中午回到镇上，吃饭
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