历经磨难的白寨大桥

      离开人字桥，返回湾塘乡吃中午饭。然后向白寨大桥进发。中间经过一平坦河滩，全体下车，捡石头。

   ↓P1 枯水季节，河里水不多。正好捡石头呢

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   ↓P4 这两只鸭子（是鸭子吧？）可有自己的玩场啦，他们这样逆流奋力游上去，然后~~

   ↓P5 靠到河边有明显水流的地方，像我们玩漂流一样，飘荡下去，乐此不疲地玩了不少次。

   ↓P6 可能累了，也可能玩得不想玩了，才上岸依偎着

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   ↓P8 我们的头羊捡的石头，她说像一个梳了高高发髻的老妇人，靠在躺椅上，旁边小松鼠等等小动物在玩耍。呵呵，不说不像，一说还真像。

河滩上玩了不少时候，上车，到天生桥旁。

   ↓P9 天生桥

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   ↓P12 上面这个是我们来时的桥

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              ↓P17 看完摩崖石刻，就正式朝白寨大桥进发。发现路边的隔离都是用铁轨做的

    白寨大桥是滇越铁路跨度最长的铁桥，由8个钢塔桥墩连成136米的大桥，尤如一条钢铁巨龙，将两山之间的隧道连在了一起，因着滇越铁路在抗日战争中的特殊战略地位，它与人字桥一样曾多次遭受炮火的轰击，然而它没有人字桥那么幸运，为了铁路不被日军利用，白寨大桥两度被拆除，1954年，第一任铁道部部长吕正操主持修复滇越铁路时，白寨大桥改为石桥墩。

   ↓P18 第一眼看到的白寨大桥

   ↓P19 先头部队已经下去了

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   ↓P23 铁路边破败的房子，不知道原来是做什么的

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   ↓P26 桥的那边也连着隧道

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   ↓P30 在桥的这边看看

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               ↓P32 看看上面这些道钉

 ↓P33 再回头看看滇越铁路上的这桥

   ↓P34 附近的村民在铁路边上骑摩托，引得大家围观