这是一架特别的飞机，它是固定翼螺旋桨飞机，从今天的运输技术来讲，它不再拥有往日的霸主地位，但，DC-3，这一个名字，在所有飞行爱好人士心中有一个特别的位置。

而我，因为某次飞行，在西伯林机场（Sebring)见到一架从佛罗里达飞往瑞典的DC-3，近距离观察过，并且同机长有过交谈，而生出了特别的情感。

图：7月28日停在奥什科什的美国邮政航空的DC-3 TWA

在7月26日奥什科什航展的第一天，20多架DC-3便来到航展会场，二战以后最大的DC-3 (包括DC-3线衍变C-47, C-53, R4D, and Dakota) 的集体航展抵达以及展示，由此拉开帷幕。

图：DC-3集体到达的空中景象

图：法航DC-3

DC-3的设计者小唐纳德.道格拉斯的儿子吉姆.道格拉斯——祖父老唐纳德为道格拉斯创始者，出席了奥什科什“森林剧院”（Theatre in the Woods） 的晚间聚会。

图 : 小唐纳德与美联航DC-3的历史画报

上世纪三、四十年代，道格拉斯公司DC-3的出现，推动了世界航空运输的变革性发展。同时由于它在航空运输业以及二战当中的关键作用，DC-3被认为是世界上最具影响的飞机之一。

图：最可爱的DC-3，每年都有无数喜欢DC-3的孩子们，希望实现同Duggy(达琪）照相的梦想

达琪的背影：

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