每年的四月间，EAA都会在Lake Land机场做Sun 'N Fun“阳光与乐趣”航展，来自世界各国的飞行爱好者，各大飞机制造商都会云集到佛罗里达州，参加这个Oshkosh以外的美国第二大航展,更有很多飞机拥有者同飞行员选择fly-in，即自驾机参加航展。

他们可以在展会特别辟开的区域camping，这是很多家庭选择的航展度假项目。只需要交纳非常少的金额，便可以将飞机停在离展示区很近的区域，并把自己带来的帐篷支起来。如果自己的飞机刚好是high-wing高翼飞机，刚好还能利用机翼下的荫凉。

我所属的99s女飞行员协会，得到EAA的捐赠，有一间专属的办公房，所以每次去，都可以去99s办公小楼，很多女飞行员会员们也都会先去那里看看，老朋友见面总是分外亲切。

在2010年的Sun 'N Fun上,终于见到了闻名已久的WASP Women Air Service Pilots中的几位女飞行员。

重大历史时刻

2009年7月1日，奥巴马总统签名，向WASP女飞行员们授予国会金色勋章，已承认并表彰WASP曾经为国家做出的贡献。

奥巴马说，“每一个美国人都应该对她们所做出的贡献表示感谢。而我能够在此签署这个法令，终于给到她们付出如此多的贡献之后应得的认可，我深感荣幸。”

左一：Bernice Falk 左三HayduElaine Danforth Harmon 奥巴马右一：Lorraine H. Rodgers

奥巴马见到了三位WASP，而我这次见到的一共有四位。（那天光惦记着防晒，穿的都是UPF50的运动装，早知道会遇到，肯定要找件jump suit来穿）

左一的老奶奶Bernice，就是奥巴马最左手边的那位。

当Bernice知道我再过一个礼拜就是PPL的check-ride(私人飞行驾照口试以及上机实操考试）,非常兴奋。她问了好些问题，于是知道我是从中国来的，两年间学会了开车开飞机。她念叨起从前的往事，跟我说，她曾经跟一个美籍华人Hazel住过一间宿舍，Hazel是个非常好的飞行员，可惜遇难了。

我不知道Hazel是谁，可是从她的眼神里头，可以看出她对Hazel的怀念，也可以看到Hazel为中国女性飞行带给这些美国女飞行员的深刻印象。

后来经过查证，知道这位Bernice口中的Hazel，是我国的华侨Hazel Ying Lee，李月英。关于她的故事，我转载了一篇人家搜集编译的很不错的WASP的文章中有。最近我订购了一盘关于Hazel的DVD，希望更多了解她的飞行经历。

这几位老奶奶都是90岁左右的年纪了，最右边的那位，是我最感觉最亲切的一位，她让我叫她Betty，并给了我一个大大的拥抱。

知道我也喜欢飞行，她欢喜的不得了。说着说着，拉着我的手，看着我的眼睛，她突然说了这么一句：

“Honey, keep flying for us!" (孩子，请为我们继续飞行！）

我一下子愣住了，看着她湿润的眼睛，我的眼圈也红了。

当我面对她们的时候，她们那么生机勃勃，我完全不记得她们的年龄，在我眼中她们就是飞行员。可是，她们确实已经白发苍苍，九十岁左右的年纪了，再过十年二十年，她们也许都不会在了。

"Yes, I will. I promise!"（我一定会的，我保证！）

我是个很容易语拙的人，这个时刻，更加是了。不知道怎么表达那种激动的情绪，我紧抱她一下，轻声说，“Thank you so very much.”

在她现在居住的地方，人们见到她都称她Liz，而在一九四几年参加WASP飞行选拔、培训到飞行运输，人们知道的她的名字是Betty Wall。Betty当时的男友也在服役，他坚决不同意Betty参加WASP，放言Betty必须在飞行同他之间做选择。结果很明显。：）

当时参加选拔的一个条件是拥有私人飞行驾照或者有35个小时的飞行时间。Betty的一位朋友把自己的飞机借给她完成飞行小时的要求。而经过筛选，Betty从25000名报名的女生里头脱颖而出，成为1800名WASP中的一位。

Betty主要运送两种飞机：BT-13同AT-6，她最喜欢的还是AT-6。“在那个时候，我们哪里跟现在似的懂气象，只要看着天好，我们就飞，天不好就不飞。”

Betty穿飞行装的样子（1944年）

Betty进入AT-6前填写表格

之后一个礼拜我拿到了我的私人飞行驾照，两个月以后，我同我的队友一起努力拿到了Air Race Classic 2010的第一名。

这份热爱天空热爱飞行的精神，是一颗可以不断传播的火种。我想，这辈子我一定会不停的飞下去，而且要飞得越来越好，并尽我最大努力让更多的中国女性接触飞行，拥有她们的翅膀。

……也许有一天，当我也老得不能再飞的时候，我会拉着一个小姑娘的手，看着她的眼睛说：“亲爱的，请为我们继续飞下去！”