1929年，对于美国人来说，是一个非常黑暗的年份。在这年的10月24日，发生了著名的黑色星期四，华尔街股市大跌，由此引发大萧条。

然而，这一年却是世界女子飞行史上最光辉灿烂一年。

1929年8月13日到20日，20位女飞行员参加了Firt Women's Air Derby(首届女子飞行德比）。这是历史上第一次大规模的女子飞行比赛。

比赛从美国西海岸的加利福尼亚州圣塔.莫尼卡市(Santa Monica)，跨越东西大陆，最终抵达美国东海岸的克利夫兰市(Cleveland)。

    在女性穿裤子打扮，减短发仍旧被视为不合传统的二十年代末，这些女飞行员们用自己精湛的飞行技术，让持消极态度，甚至发出“女性总体上来说，已被证明没有能力飞行”的媒体不得不承认，女性不但能够飞行，这次飞行赛中顺利完成全程的比例要比男子高，所用时间更短。

比赛的前三名分别为露易丝.赛登（Louise Thadden）、鲁丝.尼克斯（Ruth Nichols）,同亚米莉娅.艾哈（Amelia Earhart）。

（自左向右分别为亚米莉娅、露丝、露易丝）

    下图为获得第一的露易丝站立在她比赛所用的“空气航行”飞机（Travel Air）

Travel Air彩色图



鲁丝所用型号“维可”飞机（WACO）图

亚米莉娅所用洛奇（Lockheed)公司产Vega

比赛中发生一段非常感人，充分体现出飞行员之间，友谊胜过比赛名次的故事。

在到达最后一站克利夫兰市之前，亚米莉娅同鲁丝不分伯仲，暂并列第一，亚米莉娅的夺冠呼声最高。

这时，出人意料的事情发生了。

排在亚米莉娅之前出发的潘秋.巴恩斯（Pancho Barnes），另一位也是在当时已经声名显赫的女飞行员，意外地在跑道口撞到了一辆拖拉机，飞机失去控制，整个的翻过去四脚朝天。

亚米莉娅看到了这一状况。她非常明白，去救助潘秋的话，自己飞行的计时钟已经开始计时，意味着自己必须放弃几乎已经到手的奖牌。亚米莉娅迅速作出决定，救飞行姐妹要紧，比赛其次。

在把潘秋拖出已经损坏严重的飞机，并且确定潘秋没有危险之后，亚米莉娅才放心地起飞。

尽管亚米莉娅尽力追赶，最后只得到第三名。但这段友谊，被传颂，一时成为飞行界佳话。

亚米莉娅同潘秋合影

后来，这项赛事在经历了二战短暂暂停以后，更名为“全女子洲际飞行赛”（All Women’s Transcontinental Air Race）。参赛选手全部都是女性，因此，又被人们亲切地称为“粉扑德比”（Powder-puff Derby) .

“粉扑德比”在进行30年后，于1977年完成最后一次赛事。继而，这项女子飞行比赛更名为ARC“传统飞行比赛”（Air Race Classic)。

2010年6月22日-25日，将是ARC第三十四届比赛。作为参赛的第一个中华人民共和国公民，我深感荣幸的同时，也希望同我的队友Terry Carbonell以及Ellen Herr取得好成绩，传承比赛传统，获得更多友谊。

2010年赛程图：赛程2483.01英里，需要在四天内飞完，规定VFR视觉飞行，只能在官方规定的白天内飞行。

更多1929年赛事图片

克里夫兰市盛况空前

女飞行员手动螺旋桨发动引擎