【马云：进入物流 有可能像进入“越战”】

阿里进军物流业已经不是什么新闻了。在《对话》节目现场，《现代物流报》副主编杨达卿向马云提出了，来自物流行业的一个忧虑：“阿里巴巴物流投资，两百到三百亿，投资很大。物流行业中，物流基地和物流地产，是比较难啃的一块儿，利润率比较低、投资长、见效慢、拿地难，阿里巴巴有品牌优势，拿地上、资金融资优势上比较强。那么阿里巴巴会不会挤压乡镇企业？传统的物流企业有没有希望跟阿里巴巴一块共建物流，共同配送？

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马云：“还是这句话，物流是生态系统，阿里巴巴一定把传统的企业带进来去做，仅仅我们自己太累了。我们本来做得挺舒服，干吗碰物流呢？你们去想想，我们今天是没有物流，我们很赚钱，进入物流以后，最有可能像进入越南战争。所以今天不是我乐意或者不乐意，不是这里面有利润，而是这里面有麻烦需要去解决，所以这是我们的出发点。

（本周《对话》节目“为什么是马云（下集）”将于2013年3月3日晚21：55在CCTV2财经频道播出）

(马云为什么要辞去阿里巴巴集团CEO的职位？马云辞职后想干什么？在他打造“生态圈”过程中，谁是他的朋友谁是他的对手？

当年大众对阿里巴巴的“盲目多元化”表示看不懂，纷纷投去质疑的目光时，马云这么解释：“我们现在做的工作，是今天造一个水龙头，明天立一根柱子。至于这栋大楼究竟什么样子，人们要几年以后才会知道”。这个曾经号称“智慧与长相成反比”的男人，数年精心布局来打造自己的商业“生态圈”。当阿里巴巴携支付宝横空而降时、当阿里巴巴拿出300亿人民币开始全国建立仓储网络体系时、当阿里巴巴推出了小额信贷业务时……大众都在不断猜测马云的商业路数，电商？物流？金融？狂人马云开始全方位征战。事实上，阿里巴巴集团所构造的商业“生态圈”版图远比人们想象中要阔大宏伟许多。《对话》2013年邀请马云做客节目， 3月3日播出“为什么是马云”下集。)

《对话》主持人：陈伟鸿

主嘉宾：

马云   阿里巴巴集团主席

对话嘉宾：

李成东 电商分析师

杨达卿 《现代物流报》副主编

吕本富 中国科学院研究生院教授

田  宁 盘石网盟创始人兼董事长、中国电子商务协会副理事长

荆林波 中国社会科学院财贸所副所长、信息服务与电子商务研究室主任

赵  鹏 中赫技术总裁兼千品网总裁