极寒下的人与车，真心的受不了

  上周五下午从石家庄出发奔赴御道口时，当地正好飘了一夜的雪，新闻里也反复报道北方要迎来极寒天气，让记者对此次体验之旅颇为动摇，可是对“水的源头，云的故乡，花的世界，林的海洋，珍禽异兽的天堂”之地的美好印象，还有对全国性赛事的信心，让我鼓足了勇气。

  不顾围场到御道口草原森林风景区沿途路面的冰雪，沿途飞奔，终于在周六的晚上到达目的地。一下车，就感觉头皮冻得发麻，赶紧戴好帽子。入住了暖气充足的旅店，但还是向老板娘要了两床厚棉被，尽管这样，躺在靠着窗的床上，还是感觉浸出的冷风往头骨缝里钻。第二天问老板娘，最冷时零下五十一摄氏度！

  第二天上午，记者顶着黑眼圈，迎着白茫茫刺眼的光线赶到比赛现场。放眼望去，场地旁的车辆不少，但几乎都是保障用车和工作人员的通勤车辆。几十个赛手忙着赛前适应性活动，游客则寥寥无几。

  记者随机采访了几名来自北京的游客和当地人。天儿虽冷，但是北京游客的调侃功夫仍然在，“本来不止我们几个，周六来了后刚下车，有一车的朋友就直呼受不了，二话没说，直接掉头打道回府。玩的不就是一刺激嘛，鄙视他们，对比赛的热爱程度不够。”听着这几个外来游客的话，那两个当地人明显很是不理解，“我们也就是猫冬猫的太没意思，知道自家门口有个比赛就来看看。你看看大街上有几个人，太冷了，我们要回去整几口酒暖和暖和了。”说完，这两个当地人也走了。

  采访了十几分钟，由于没戴口罩，身上没什么感觉，但是已经感觉呼吸道有些承受不住冷空气的刺激。首次在御道口举办的全国雪地摩托越野赛，被几十年不遇的极寒天气冻住了游客的脚步和心思，看着比赛场景，让我感觉是在看国足比赛，偌大的场地里，球员比看客多，除了球员的大呼小叫，看台上几乎没有声音。这样的氛围，纵使赛手有再高的激情，也要被极寒的气温和冷清的游客给降了温。

  返程时已是艳阳高照，我们的帕萨特对了两次火才启动。车子是打着火了，一看仪表盘，上面的时间显示为0:00，转速指针纹丝不动，整个仪表系统僵了。刚出发时，一个高两三公分的小台阶，就挡住了我们的前进，只见车的两个前轮在那转，整个车被顶的横向漂移。行进中的定速巡航、电动车窗统统失效。一路不敢熄火，过了承德找了家大的服务区，才敢尝试着熄火再重新启动，重启后巡航和电动车窗又恢复了功能。

  极寒的环境下，比赛倒成了次要的

  此次全国雪地摩托越野锦标赛，是国内唯一雪地摩托类的国家级赛事，也是雪地动力运动中最具影响力的赛事。本来心情挺激动，可是这次亲自现场一观，远没有想象中的精彩。

  赛道难度是最高的。赛场由国家体育总局专家设计，赛道往复曲折，高低不平，与以往相比是难度最大的赛场，对参赛选手来说是巨大的挑战。赛手们在零下四十摄氏度的气温下驰骋，转弯，加速，再转弯，加速，然后到比赛结束前一直重复这两个动作。赛手的专业态度和敬业精神是值得肯定的，可能是我看同样的电视比赛看多了，也想多了，在电视中看过的腾空等惊险场面一个没看见。

  失望之余，我和几个下场的赛手聊天。赛手的装备是专业的。一双鞋就价值4000多元，头盔上万元，加上里面的护甲和外边的比赛服，只是身上的一整套装备就要4万多元。采访的几个赛手，有南方的也有北方的，从事这项职业的时间长短不一，有两三年的，也有两三个月的。一个唯一的女赛手，就是刚刚入行这项运动。让这样一群赛手整出什么刺激感官的动作，确实是强人所难。

  御道口是一个美丽的地方，借组全国雪地摩托越野锦标赛的影响，引爆四季旅游的设想也是美好的。但是此次激动（极冻）之旅，让我真心感受到，梦想是美好的，征途是漫长的。