我想说的不是见义勇为的那方面，我要说的是在行路上。这可不是贬低济南父老乡亲，我是有事实根据的。

                    先说而立（方言“厉害”）的司机。历山路慢行道上行人被辗碎事件大家都知道就不絮叨了,只说前两天早上，我送孩子去奶奶家，奶奶家住在某中学隔壁，正值学生上学高峰，我跟在几个骑自行车的女生后面正常行驶。迎面来辆黑色马自达，在离几个女生五米左右时猛然打了左转灯，然后一打把向女生前面的胡同开了过来，几个女生避让不及，伴着尖利的乱七八遭的刹车声挤成了一团，司机只略略减速就冲进了胡同，路人纷纷赞扬司机真是太而立了。那一刹我改变了育儿计划，原计划孩子上学后为了让她独立家长不接送，但这一秒我下定决心，再忙再难都要接送孩子，直到她成年为止。

还有更而立的称得上英勇的司机。在泺文路与泺源大街丁字路口，大批的行人正在等待信号过街。这时绿灯亮了，泺源大街南北两边的行人很快就像洪水样弥漫了整个斑马线，这时一辆绿色的出租车自东向西开来，明显是闯了红灯，可司机仍想慢慢从人流里挤过去，可是行人以为人多力量大，偏没有人与这个钢铁的庞然大物让路，于是车三拱二拱就顶到一个小伙子身上了，那时天气也热了，难怪小伙子就火大的问：“怎么开的车？”司机就火大的回“TM你别躲，信不信我撞死你？”前面说过了那时天太热，人火气都大，于是就打起来了，满马路的行人迅速就围了个里三层外三层。交通中断了好几分钟不说，旁边的泉城广场上有多少外地游客啊，纷纷侧目，我的脸真是觉得热极了,仿佛打架的是我一样。

     行人也有那很而立很英勇的。我们的城市很多公交站台外面是辅道兼自行车道，再往外才是人行道。下了公交车应该怎么走到人行道上？让这位五十几岁的大妈告诉你。也是前一段时间，天冷的一塌糊涂，大妈从一辆崭新的大巴上下来后直接快步穿过辅道，几辆正在行驶的自行车电瓶车铃声刹车声霎时响成一片，幸好基本上都刹住了，大妈只是被一辆电瓶车挂住了衣服。应该说大妈是很英勇的，因为她有胆量下车后不左顾右盼就直接冲向人行道；甚至还应该说大妈是幸运的，没有受伤 .

我还想问有关部门一个问题,就是在交通安全法里面有没有说直行的行人在绿灯时要避让右转的车辆?如果没有,那就是说不用避了,可是如果不避让的话,常在斑马线上行走的人恐怕都知道连一次马路也过不了就会被撞上天了,每每我在绿灯时却不得不避让毫不减速的右转车辆,司机通常极富经验,一辆紧咬一辆,等我终于找到空隙过马路时,信号已转为红灯了,正所谓红灯无限次,生命只一次,我火气上升却又只得按下强迫自己等待,也有憋不住暗自咕嘟TMD的时候.过后我就反醒自己修养怎么那么差呢,满嘴脏话.还好，去年十一运，又赶上“礼让斑马线”活动，确实好转了不少，但那就如一阵雷声，很快就过去了，现在已经很少可以看到右转车辆让直行非机动车或行人了，倒是鸣笛催促直行行人的比较常见。

对现在行人乱穿马路，机动车辆也不守规距的现象光是看到后罚款扣分，劝阻，收效甚微。鲁迅先生间说过“世上本没有路，走的人多了也就成了路”。很多人不是不知道不遵守交通规定是违法的，关键在于他这样做的时候没意识到这是违法的。如果效仿香港的一些电视台，在黄金时段电视节目中穿插交通法细则的公益广告，并配合不遵守相关规定的后果的图片，相信可以冲击某些人麻木的神经，反复的播放，反复的强调，离人们重视交通安全也许就不远了。

就说这些吧,我所谓的济南人是所有在这个城市生活的人,不论长期还是暂时,济南是古老的,也是有着泉韵柳荫荷香的现代化的美丽城市,如果我们看到绿灯就可以放心的穿过马路,如果我们的老人孩子能够绿灯时穿过马路走进美丽如画的公园而没有危险,如果城市的不和谐音符少一点再少一点我们的城市该是多少引人入胜!