高铁改变生活

    不管人们承认或者否认，不管人们高兴或者迟疑，高铁确确实实已经改变了中国人的出行方式，改变了沿线城市的际遇，改变了人们的生活。

    全长1318公里的京沪高铁的开通，不仅使人们享有更快、更方便、更舒适的出行，更重要的是它将江苏、安徽、山东、河北的沿线城市，以点带面的联系起来，增强了黄渤海域、长三角两大经济圈对沿线城市的带动作用，促进了城镇化进程和区域经济的平衡发展；特别是给沿线中小城市带来客流、物流、信息流，催生一批“高铁新城”，对于推动城镇化进程具有重要意义。

    武广高铁的开通，不仅极大地缩短了广东、湖南、湖北三省之间的时空距离，而且加快了三地人员交流、资源配置，拉动了三地旅游、餐饮等城市消费，形成了独具特色的“3小时经济圈”。 据广东省旅游部门统计，按一个周末约有2万名广东游客前往武汉计算，今年一年，到武汉旅游的广东游客超过了100万。

    2011年12月26日，广州至深圳的高铁通车，自广州南站到深圳北站全长102公里，最快运行时间为35分钟。广深港高铁广深段的开通，将为广州、韶关、东莞、深圳等珠三角城市的生活带来怎样的改变？

广深高铁开通，韶关丹霞山纳入珠三角“一小时经济圈”

    广深港高铁开通后，通过广州南站可实现与武广高铁、广珠城际等高铁、城际铁路的无缝换乘，为北方乘高铁南下的旅客前往深圳、香港提供极大的便利，同时也为广深沿线的珠三角城市居民前往韶关、武汉、湖南、湖北提供了快捷的轨道交通方式。

    同时，广深高铁串起韶关、广州、东莞、深圳，珠三角与香港的一日生活圈已经成型,这令两地往来更加方便，时间成本再次减少，人员、资金的交流会日益加强，对扩大广深港经济协作效应和促进广深港同城化具有重大意义。

    对于喜欢旅游的人们来说，“武广经济带”搭建了珠三角2小时度假生活圈，全面提升韶关作为粤北旅游金融中心的形象，而以世界地质公园为核心，贯穿着整条旅游休闲路线南华寺、马坝人遗址、南雄珠玑古巷、九龙十八滩……丹霞山将从原定位的交通重要节点城市，转为建设成泛珠三角经济圈中连接大珠三角和华南地区的重要交通枢纽，纳入以区域城市为中心的“一小时经济圈”。

丹霞山一日游成为热点

    作为国家级重点风景名胜区、国家地质地貌自然保护区，丹霞山被誉为“中国红石公园”。其山崖，远看似染红霞，近看则色彩斑斓，许多悬崖峭壁，像刀削斧，直指蓝天，无数奇岩美洞，隐藏于山中，景色相当奇丽。有人曾说过这样的话："桂林山水甲天下，不及广东一丹霞"。

    广深港高铁广深段开通后，不少深圳、香港的游客周末都兴冲冲地乘着高铁到丹霞山来个一日游。开通高铁前，人们从广州前往韶关需要2.5个小时，从深圳到韶关需要3.5小个小时，从香港到韶关需要4.5小时，交通时间较长。现在，乘坐广深高铁和武广高铁，从深圳前往韶关缩短为1.5个小时，广州到韶关只需45分钟，未来广深港高铁香港段开通，从香港前往韶关则只需要2个小时。

    如住在深圳龙华的周先生和太太，两人周末早上在小区的茶楼喝完早茶，9点从深圳北站出发，11点已经到了丹霞山风景区，两人在景区游山玩水， 一直玩到晚上8点才开始返程，10点已经回到温暖的家，周末一日游让两人意犹未尽。

    不仅是旅游，高铁也带旺了韶关地产的发展。位于丹霞山风景区的东南方的丹霞山1号，以其优越的生态环境、丰富多样的产品、完善的配套吸引了众多广州、深圳、香港地区的置业者。

丹霞山1号开启广深港“周末高铁体验游”

    丹霞山1号，以292平方公里的奇峰林立、景色瑰丽的丹霞山风景区作为后花园，总占地13.4万，总占地13.4万㎡，规划有五星级温泉酒店、休闲商业街、温泉度假村、星级会所等配套设施，是一个集居家、旅游度假、养生休闲、商务会议、购物娱乐等诸多功能于一身的大型旅游度假综合体。

    纯正西班牙热情奔放的风格建筑，注重细节、古典情怀，融入丹霞胜境。独栋大宅，合院而居，私享属于自己的风景和庭院；豪华尊贵的五星级温泉酒店、仅有18席复式套房的1号公馆携手提供丰富的温泉私家居所，还有绝佳景观的公寓、叠加洋房……

    除了机场高速、广深高速、京珠高速、粤赣高速、在建粤湘高速，多条高速路网可从珠三角各地汇聚京珠高速直达丹霞山1号，现在广深高铁的开通，在广州南站无缝对接武广高铁，从韶关一日往返广州、深圳、香港轻松实现，丹霞山1号开启的“周末高铁体验游”正方兴未艾。