此为第五代国门，景区为国家5A级旅游景区，坐落于满洲里市区以西8公里处中俄两国铁路连接点中方一侧，与原苏联国门相对应。建筑风格为后工业时代风格。国门呈“门”字型，庄严伟岸。总面积约20万平方米，年接待游客200万人次。原有的第四代国门始建于1989年，随着中俄两国经贸关系的不断升温和铁路货运量的持续攀升，原有国门已经不能适应中俄两国贸易快速发展的需求。于2008年在原有第四代国门的基础上进行了大规模的改扩建。第五代国门充分考虑到了中俄贸易的发展前景，铁路由原来的一宽一准改建为两宽一准，同时还预留了两线准轨位置。第五代国门总投资约8200万元，总长105米，宽46.6米，高43.7米，过桥高16.9米，总建筑面积5905.51平方米，国门外表用2000多块0.5平方米大小的青灰色花岗石板镶嵌，上面有“中华人民共和国”七个红色大字，每个字高1.2米，宽1.5米，厚15厘米，门中间上方的国徽直径1.8米。顶部有瞭望厅，登高远眺，俄罗斯后贝加尔斯克市的风貌和满洲里市的全景尽收眼底。该工程建设历时仅100天，竣工的当天吴邦国委员长就登上了国门成为第一位登上该国门的中央领导人。满洲里第五代国门目前是中国陆路口岸最大的国门，正在申请批复国家5A级旅游景区。

 

 

 

　　上面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨，所说的43铁轨，是因为它每一延长米是43公斤而得名。毛泽东主席在1949年赴前苏联莫斯科途经满洲里时，乘坐的火车就是从这里驶出国门的。毛泽东主席乘坐的火车头的车牌是“1861”号。“18”代表的是满洲里到俄罗斯后贝加尔斯克的距离是１8里。“61”是代表毛泽东在满洲里期间，曾对驾驶这辆火车头的司机长说过六句话：一定要与苏联同志搞好友邻关系，一定要注重少数民族地区的相互团结，一定要保障军用列车的安全，一定要多学文化，一定要克服天气寒冷带来的困难，一定要注意身体。毛主席回国后，向全国人民发出了建设社会主义新中国的伟大号召。从1950年到1965年，这台机车欢快地驰骋在祖国建设的钢铁运输线上，立下了不可磨灭的功勋。因此，满洲里人民又命名它为“满洲里号”。