固化机理

“土固精”土壤固化剂与含有一定水分的土壤混合后，使胶质电离失去表面阳性，并发生一系列物理化学反应，溶液中的高价离子可以改变土壤颗粒表面电荷的特征，降低土壤颗粒间的排斥力，破坏土壤颗粒间的吸附力，使之无法更多余地吸收水份，而且这种电反应是恒久的，不可逆转的，从而使土壤中的含水量达到稳定平衡，同时形成结晶盐，以致处理后的路基固化土永远不会比未经土固精处理的土壤更干燥或更潮湿，因此固化土一旦被压实稳固，将不再发生湿涨和塑化。

未经处理的土壤结构                   

已经处理的土壤结构

使用土固精配制固化土

一、        原材料的试验

1.     对于固化土混合料应用细粒土，应取代表性的试样，进行下列试验：

（1）颗粒分析（2）液限和塑性指数（3）击实试验

2.     对于水泥，应检验其标号和初、终凝时间及安定性的检测。

3.     对于石灰，应检验其有效钙和氧化镁含量。

二、        混合料的设计步骤

1.     固化土混合料可按下列比例进行配制

（1）做路面基层用

a水泥类固化土：水泥剂量为6-8%，固化剂用量为0.012-0.018%；

b石灰类固化土：石灰剂量为4%，固化剂用量为0.012-0.015%

（2）做路面底基层用

a水泥类固化土：水泥剂量为4-6%，固化剂用量为0.012-0.018%；

b石灰类固化土：石灰剂量为4%，固化剂用量为0.012-0.015%

2．规定的压实度，分别计算不同剂量的试件应由得干密度。

3．按最佳含水量和计算得出的干密度制备试件。进行强度试验时，作为平行试验的最少试件数量应不少于6个，偏差系数小于10%。若偏差系数不符合规定，则应重做试验，并找出原因，加以解决。如不能降低偏差系数，则应增加试件数量。

4.试件在规定温度下封闭养生6d，浸水24h后，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行无侧限抗压强度试验。

5.计算试验结果的平均值和偏差系数

6.根据表a、表b的强度标准，选定合适的胶结材料和固化剂剂量。此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合公式要求：

R≥Rd/(1-ZaCv)

式中：Rd——设计抗压强度（表a、表b）

      Cv——试验结果的偏差系数（以小数计）

      Za——标准正态分布表中随保证率（或置信度α）而变的系数，高速公路和一级公路应取保证率95%，即Za=1.282。

7.施工实际采用的土固精溶液剂量应比室内试验确定的剂量略高。