6月9日，南航一机长以“飞行安全”为由拒载三名要求更换座位的乘客。三名当事人之一汪某写微博称三人在整个过程中并没有任何不文明表现，但还是被拒载。而南航方面表示说三位旅客霸占的是空警位置。

    三名乘客登机后临时更换座位，与机组人员发生争执，机长以“飞行安全”为由报请警察将乘客带离，并拒绝其返机发生在6月9日的这起国内少见的南航“拒载”事件，引发人们关注。这究竟是依法“维护安全”还是机长“滥用职权”？

    坐回原位仍被赶下飞机

    6月9日，乘客汪子琦等三人乘坐中国南方航空公司CZ6800航班，从昆明飞回上海。登机牌信息显示，三人座位位于机舱后部。登机后，三人看到经济舱第一排左边还有三个空位，就想更换座位。汪子琦描述，“刚坐下不久，有一位乘务人员走过来说，这里是高端客位区，是留给经济舱全价票乘客的，并要求我们坐回原位。”汪子琦等人随即表示愿意承担成本将舱位升级。不过，乘务人员解释，升舱是地面上的事情，飞机上办理不了。乘客提出要求地面的工作人员上机办理，“可是过不到5分钟，就又来了一个人直接对我们说，请你们坐到后面去，你们说什么也没有用。”

    汪事后得知此人是机长。据她介绍，这位机长当时还对着全舱的乘客说过“这三个人不配合我们工作，我们不飞上海了”这样的话。“考虑到飞机上其他乘客的感受”，汪子琦和同伴便回到了后排自己的座位。没想到，约5分钟后，客舱内响起了广播：“地面公安将上来执行公务。”随后，三人被警察带下飞机。经调解后，汪子琦同意道歉，但机长并不同意她们返机。汪子琦三人只得改乘其他航班返回上海。

    “在整个过程中，我们一没有使用不文明语言，二没有大声喧哗，但还是被赶下了飞机！我们只能说，这位机长，您真的太牛了！”汪事后在微博上如此写道。

    南航：机长也不容易

    记者就此事向南航党委工作部进行核实，该部门的回应称：“三位旅客霸占的是空警位置，空警是公安序列，那个位置靠近驾驶舱，不能随便给旅客的。”这明显与乘客反映的情况矛盾。据旅客投诉称，当时乘务员告知其所占用的是“高端客位区”，“这个位置是留给经济舱全价票的旅客的”。

    记者追问：“乘客已回到原来座位，为什么还被‘拒载’？”南航回应称：“旅客坐回原位的说法，是乘客的一面之词。”记者再问：“那实际情况怎样？”对方回应：“我们不在现场，并不了解情况。但可以肯定，机长也不容易，不是旅客行为影响到飞行安全，影响到航班后期运作的话，机长一般也不会随意报警。”

    飞机座位背后几问

    飞机作为一种公共交通运输工具，有着特殊的运行规则。记者采访发现，一次争执、一次“拒载”的背后，是飞机座位背后的种种“子丑寅卯”。

    其一，乘客在机舱内能否像在火车、汽车上那样更换座位？有航空业内人士分析，一般情况下，飞机乘客是可以提出换座位的，但需征得机组人员的同意。

    其二，飞机上有哪些座位是“拒绝”普通乘客的？除乘务人员座位外，还包括空警座位。据一位不愿透露姓名的航空界人士介绍，飞机上空警专用一般为一至两位。“而昆明飞上海的航班应该配一名专职或兼职的安全员，也就是说，即使乘客占用了空警的位置，三位乘客也只占用了一个空警的位置。”

    其三，机长有没有权力“逐客”或“拒载”？中山大学公共行政管理学院副院长肖滨说，机长在机舱内扮演着“船长”和“法官”等重要角色，理应从法律和制度上对其赋予较高的权力与责任。但机长的权力不能成为随心所欲的宣泄工具。“把旅客赶下飞机，则有滥用职权之嫌。”肖滨说。不过，目前法律对机长滥用职权的判断和处置尚处于空白。

转自：网易新闻