先看看这大型的车！巨轮雪车！

“巨轮雪车世界上现有23辆，22辆在这，还有一辆在美国军部”这是导游的原话。

整辆车由三组这样的轮胎撑起，这是后面的两组轮胎~



这轮胎到底有多大个？看看这张图！



先在这里了解一下冰川、冰原的原理；





哥伦比亚冰川是一个面积达389平方公里的古老冰川，是除北极圈外全世界面积最大的冰原遗迹。这些冰原的形成是由于地球曾处于一次高寒时期，这些冰原的形成是由于山上的积雪在重力的作用下挤压下滑。这些冰雪经历了上万年甚至是上百万年的挤压，坚硬无比而且厚度不等。



图中所标示的应该是已经开发了的区域吧；



介绍冰原的地貌（如今还保留着）



用色带来解释冰原的形成与年龄；







生存的动物~







乘坐接驳车开始冰原之行！

冰山上架设的桥梁，方便行人与车辆；

接驳的大巴车开始向冰原挺进~



哥伦比亚冰原是北极圈以外世界上最大的冰原遗迹。融雪由此分别流向太平洋、大西洋、北极海，是历经四次冰河时代所形成的天然宝藏。哥伦比亚冰原是世界最大的两处冰原之一，另一是在西伯利亚。



出发点的图文介绍；



哥伦比亚冰原是北极圈以外世界上最大的冰原遗迹。“世界上每个角落都有一个一定要看的地方，中国有长城，美国有自由女神像，埃及有金字塔，而在落基山，必须是哥伦比亚冰原。”这是哥伦比亚冰原的宣传语。



很熟悉的景象，对了，刚才在室内的展厅看到过图片，现在是实景~



哥伦比亚冰原最高点是海拔3475米的哥伦比亚山，它是北美洲水文最高点，是8条缓缓流动的冰川的起始源头。从水文最高点开始，冰河融水在大陆分水岭处分别沿着哥伦比亚河向西流入太平洋；沿着阿萨巴斯卡河向北流入北冰洋；沿着北萨斯喀彻温河向东流入大西洋。

冰河是由于重力的挤压从冰原底部向坡地滑动的一条雪道，它载流的是冰雪、石块等较为沉重的物质，所以流速很慢。长达七公里的阿萨巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)一年的移动距离大约只有七米，所以冰雪要从冰原流到冰河的下端可能要数百年，甚至上千年。



好多小车停在这里~



看来是必须换乘接驳车！



一路上行，眼前“走”过一座又一座山~



阿萨巴斯卡冰川的冰雪至少已经堆积了8000年，而哥伦比亚冰原形成于一万年以前的第四纪冰河期，是落基山脉中十七个冰原中最古老、最大面积的冰原，总面积达325平方公里。



这山，咋看像一条金吧狗趴在那儿~



景象随之变化~



接驳车在这里要换乘巨轮雪车啦！

这就是文章开头说的“巨轮雪车”！

途中要经过一个极陡的大约有45度的斜坡，碎石路上巨无霸正倾斜着缓缓而下（图片下载于网上）

坐在车上拍不到，只顾着惊叹了！



我拍到的是这样~



看这车~

不敢相信我们踏上了“阿塔巴斯卡冰川”！



踏上这里，完全明白了冰山与雪山的差异，看！这就是我脚下的至少已经堆积了8000年的冰原！坚硬的无以伦比！



哥伦比亚冰原形成于一万年以前的第四纪冰河期，是落基山脉中十七个冰原中最古老、最大面积的冰原，总面积达325平方公里。





一旁有插着黄色和红色牌子，游客要注意或要避免的地方，因为雪层太厚，不能判断下面是否有裂缝？？？












感觉那里是神仙住的地方~

还有执着的游客向深度挺进~



行走在冰原上除了震撼还是震撼！ 当然还有一个字“滑”！小心“地”滑~







踏上冰川，行走在冰雪上，脚下是实实在在的上百米厚的冰雪，一生能有几回！



眼光下，一些冰层发出幽幽的蓝光；

导游介绍说：眼下还不是真正意义上的冬天，今年雪下得早，让我们饱眼福了，因为冬天雪深7-9米，封山了此景就看不到了，不过科学家预言，百年后此景将不复存在。除了大自然因素外，人为的破坏也是其原因。





下山回到这里，又将去另一个景地。