再说反恐
(2014-07-17 22:06:00)最近一个时期,公交车成了恐怖分子主要袭击对象。于是,有关部门要给每一辆公交车安排安全员。
这种方法,耗资巨大,效率低下。首先,数百万人口的大城市,如果要为每一辆公交车配备安全员,考虑到倒班等因素,那么就需要几千警力(协警)。其次,在拥挤的公交车上,安全员即使发现有人准备纵火,也很难在短时间内挤过去,将其制服,制止恐怖行为。再次,即使大量安排安全员,也难免百密一疏。何况,被恐慌的人流裹挟的安全员,不但谈不上救火,而且自己的生命安全都难以保证。
那么,没有办法对付这些恐怖分子了吗?
显然不是。
以平民为袭击对象,一方面是因为平民缺少足够的军事知识,另一方面是平民缺少有效组织,在危急时刻往往各自逃命。这是平民的致命弱点。
其中各自逃命比缺少足够的军事知识更致命。战场上,四散奔逃的溃兵往往全军覆没。这样的例子,数不胜数。反之,团结一致,士兵各个战不旋踵的军队,即使在不利的情况下,只要能稳住阵脚,伤亡也有限。这样的例子,也数不胜数。
事实上,在交通工具或者狭小空间内实施恐怖活动被平民群众制服的先例很多。比如,当年大连“57”空难后,曾经有人想在飞机上引燃汽油,结果被其身边乘客迅速制服。再比如,2012年6月29日,六名暴徒试图劫持海航集团天津航空的客机,被机上乘客制服。更近的例子,是新疆和田棋牌室暴徒被群众制服,三名暴徒两死一伤。
很显然,这三起恐怖事件之中,如果当事群众采取明哲保身的态度四散奔逃,必然面临巨大的伤亡。反过来,这些群众勇敢地站出来与恐怖分子做斗争,不但保护了自己的生命财产安全,而且获得了嘉奖。
对当事群众来说,团结一致,有生路,四散奔逃,死路一条。
不过,在个人利益高于一切的社会中,多数的人选择是自扫门前雪。希望每一个平民都能奋不顾身地与恐怖分子作斗争,并不容易。
这几个例子之中,除了正义的感召之外,其实都有“置之死地而后生”的潜在条件。飞机上或者狭窄空间内,都没有躲闪的空间,生、死之外,没有第二个选择。这时,当时群众很容易结成生死联盟,为了活下去奋力一搏。于是,少数恐怖分子在团结一致的多数群众面前,不堪一击。
平时,显然不是总有这样的条件。
但也不是做不到的。
鼓励群众与恐怖分子做斗争,一方面要加强宣传,一方面要不惜重赏。
现在,一旦有人在公交车上泼洒易燃品,试图纵火,人群会立即后撤,给恐怖分子在拥挤的公交车上,腾出作案的空间。大家都希望向后退一步,不要烧到自己。实际上,狭小的车厢之中,退能退到哪里去呢?
香饵之下有悬鱼,重赏之下有勇夫。应该对每一名提供情报或者参与支付恐怖分子的平民,都给予重赏。这样,使每一个犯罪分子在平民眼中如同金矿和拆迁一样,都成为改变人生命运的机会。
只要做到这两点,那么恐怖分子很快就会陷入人民战争的汪洋大海。
如此一来,每一个恐怖分子的目标,都将成为恐怖分子的对手。他们不再是沉默的羔羊,而是潜在的情报员和战士。这样,恐怖分子既难藏身,又难行动。恐怖分子稍有活动,就会有人提供情报。一旦实施恐怖活动,便会被立即制服。
我们可以设想一下这样的情景:一旦恐怖分子在公交车上打开容器,试图泼洒汽油,就会有小伙子按住他,有年轻妇女撕咬他,有老大爷用拐杖猛戳他。对多数人来说,巨额的悬赏和求生的双重动力,让他们奋不顾身。只要多数人奋不顾身,在拥挤的公交车上,恐怖分子休想成功作案。
不仅如此,这种激烈的反抗,也能给公交车司机争取宝贵的时间。只要公交车司机能及时打开车门,只要很短的时间,绝大多数人就能从车上顺利逃生。
想到这样的情景,多数恐怖分子都会放弃纵火行为。
相比安排安全员,鼓励乘客自救,成本低、效率高。
上百万、几百万的悬赏,看似高昂。实际上,这些赏金相比安全员巨额的人工成本、伤员医疗救治费用,是微不足道的。
见义勇为和恐怖事件造成正负两方面完全的不同社会影响,更无法用金钱衡量。
不仅如此,在这样全民积极参与的反恐作战中,恐怖分子很快就会销声匿迹。巨额奖金虽然存在,却无人能领取。相比之下,安全员的人工成本支出,则必然是长期的。
制服恐怖分子不难,只要发动人民群众即可。反之,不动员人民群众参与反恐战争,仅仅依靠有限的专政力量打击隐蔽狡诈的恐怖分子,永远难以取得决定性胜利。
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