京新高速

京新高速梧桐大泉至木垒段最后500公里贯通了，这一段也被称为“京新高速的最后一公里”，它的贯通意味着北京到新疆的京新高速全线贯通。

京新高速的起点是北京，终点为新疆的乌鲁木齐，全长约2540公里。从地图上看，京新高速沿线穿越了库布齐沙漠、乌兰布和沙漠、巴丹吉林沙漠，是世界上穿越沙漠最长的高速公路。

在过去，我国也有连接北京到新疆的高速公路，但是需要绕道到兰州以及河西走廊，全程约3900公里。

而京新高速则是直接穿越沙漠，全线通车之后，从北京到乌鲁木齐的公路距离缩短了1300多公里。 据司机介绍，京新高速通车之后，每趟车可以节省1000多元，还能比原来快1-2天。

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京新高速的战略意义

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总结

很多年以前，我国就提出“要想富，先修路”，事实上这一句话不仅仅是口号，而是我国一直在坚持做的事情。我们总是喜欢自称自己是“基建狂魔”，认为没有我们搞不了的工程，但实际上并不是我们国家的工程实力很强，而是我们为了要攻克一个个难关，把自己变得很强。

京新高速的修建就是这样，沙漠、戈壁滩、软岩基质等，任何一个困难都可以变成借口不去修建京新公路，但我们并没有这样做，而是出色地交出了一份答案。

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