引言

随着国家市场经济的发展和人民生活水平的提高，能够方便人们出行的汽车越来越成为生活必需品，但是汽车本身也成为了一大消费主体，其消费面涵盖汽车美容、保养、保险、汽油。车险只需一年一交，汽车美容、保养每年两三次就足矣，然而汽油的消费可算是必不可缺。只要油门一动，就会产生一定的汽油消耗，因此汽油消耗成为汽车消费主体的最大消费开支。

想必大家都会选择在中石油或者中石化加油，很少有人去私人加油站，因为选择私人加油站的风险较大。可是“中石油”和“中石化”有多大的差别呢？加油选中石油还是中石化？业内人士给出“建议”，只需要跑一趟高速便揭晓。

那么为什么会选择在高速而不是在普通的城市道路上呢，因为普通的城市道路人流量较大，同时存在着许多未知的因素，比如有学校、公共汽车站等场合的特殊性、道路拥堵的可能性和偶然交通事故的危险性。然而高速公路相对畅通，外界的影响因素相对较少，大多数情况下（节假日期间除外）的畅通道路有利于进行测试使用。

在高速上选择一路段，保持以110km/h的速度匀速行驶。如何得到我们想要的结论呢？首先上高速之前对汽车加油至油箱满量，进行测试，至结束后在对汽车加满油，根据两次的加油量结算出两次的差额，最后方可得出“中石化”和“中石油”的差别在哪里。

相信绝大多数的车主都不会为了做一次实验来区分“中石油”和“中石化”专门跑两次高速，除非是没事闲的找乐子。我们不是只能用上面那种费时费力的途径对两者进行区分，还能在理论上寻找差异来区分二者。从产地来说二者的区别在于前者是我国北方自主生产的油品，而“中石化”则来源于国外，同时来源不同的两种油类的提炼方式也大不相同。

可能有些人听到过这样一句话：加油还是得加“中石化”,因为石化的油品相对不错。那么为什么会说这样一句话呢？其实是因为石油和石化两者的浓度不同，也就是理论意义上的密度不同，石化的密度高，利用率相对较高，跑同样的距离石化的消耗量更少。

现如今国内最靠得住的加油站当属“中石油”和“中石化”，因此大家在加油的时候尽可能从中二选一，不要在私人加油站加油，防止出现不必要的损失。其实石化和石油两者并没有本质的差别，我们可以选择任何一家，但是有些车主反映起初加“中石油”的品种，之后换成了“中石化”，感觉到汽车比之前跑得远了，续航能力强了。

这难道是真的吗？其实并不是，虽然石化密度相对较高，但汽车本身的变化是人体不能感受得到的，因此以上感觉只能算是个人的心理作用。虽然石油和石化都是值得信赖的，但给汽车加油还是要持续性地选择一家，不要将二者混合，否则将会对汽车发动机产生不利影响。

大家知道汽油分为几类吗？92、95、98。我们常见的普通家用车主要为92和95，但是大多数还是较常选择92油。不知道大家有没有听过这样一个选车标准：加92是15万以下，加95为15万以上。与石化和石油的差别相似，95的续航能力和动能比92相对较强，因此如果加油选择由92转变到95，车主能够感受到汽车的动力变化。

燃油车一年四季无时无刻不在进行着燃料消耗，但是夏季的消耗量却尤为突出，因为夏季使用冷气时压缩机也会消耗燃油。不同的人对相同的事物会有不同的观点，因此不同的车主对同一类型汽车的燃油量众说纷纭。但是燃料的纯度、各驾驶员的驾驶习惯、踩油门的力度和方式等都会影响汽车的油耗量，比如汽油纯度高耗油量相对就会低，男士踩油门耗油量比女士踩油门耗油量相对较高。

结语

作为耐用消费品的汽车，如果合理保养和维修，则可以很大程度上提高汽车的使用年限。可能很多人都会纠结该加哪一种油，其实并不用去顾虑太多，因为不管是石油还是石化都是我国消费者值得信赖的企业，他们的产品具有一定质量保证。只要长久地使用同一品牌，汽车就不会受其影响，同时还能从中获益，那么你们都会选择使用二者中的谁呢？

今日话题：跑了一趟高速才明白：中石油和中石化的“差距”！老司机说出心声