工作在北京的人出行没有不痛苦的，我的一位朋友来京出差，下车发给我的第一条短信是个感叹句：首都的交通太恐怖了！我平时坐公交车，喜欢站在司机边上的位置，因为从这个角度向片看，视野开扩，若前方道路有啥出乎预测的情况，这个角度也能窥之一二，具有指导交通的伟大意义。不过，这个位置站多了，对北京的交通拥堵居然也琢磨出了一点点门道。

    记得昨天在一个十字路口，眼看着红灯变了两次，我搭乘的这趟公交都过不去，纠其原因，却是司机的抢道儿。本来，此路口只是南北走向的路段在堵，东西方向则非常顺畅，可是只要南北走向略向前挪，有辆车势必会向前移动，全然不顾西北走向的车辆，就这样横在十字路口中央，他一人堵的整个路口死死的，谁也甭过去。这让我想起了看到的有些司机，在内城区，有许多人行横道和小红绿灯，有司机只要看到前方是红灯，就会将车停在人行横道的后方，给另一个走向的车辆和行人让出道路来。虽然自己过不去，但却能保证另一走向道路的顺畅。

    还有一些不太宽泛的道路，路旁随处可见停着的车，一车当关万车莫过，明明就差四五米，公交车过不去，于是后面跟着堵，闪再多的绿灯也没用。“看看他们贴条也挺可怜的，可是逮哪停哪，全不管别人，贴他们条一点也不冤”，在我等车的时候，一位公交协管大叔指着前方五米停着的车对我说，而彼时，后面一串的公交车，就因为这辆停在路边的车过不来，堵成了一堆。

    所谓慈悲，就是站在别人的角度考虑问题。这句话说说容易，可要做起来，真是难上加难，记得我是行人的时候，也喜欢在车缝之间横穿马路，可是这种状况却让司机闹心不已，让一个人几秒钟，可是架不住人多呀，这么让来让去，路面怎么能不堵呢。

    我没开过车，但不少听“宁停三分不抢一秒”的开车真理，站在司机旁也能看到方向盘前贴着的：十分把握七分开，剩下三分防意外。无数教训告诉我们，争抢一秒引发的杯具比比皆是。人生处处充满了意外和选择，在抢和停之间，看似简单的一个选择题，说不定却会影响了你今后的生活。

    就像那本名为《天堂地狱OR人间》的书中所说的那样：每一扇窗户都能看见天堂，每一扇门都能通向地狱。如果我们都能真正的遵守交通规则，也许这拥堵的现像会逐步缓解，如果我们都能心存礼让，也许北京的三环，根本就不会是“停车场”。