7月25日（星期六）

 7:40时集中后，上了一部小面包车，才知道今天就我们6人，成了VIP团，据导游说是有些人没坐上火车，下午的团就会很多人了。

今天导游全陪，一路解说。

        【西游漫记】14.嘉峪关：雄关漫道镇西域

 嘉峪关是明代万里长城的西端起点，始建于明洪武五年（1372年），先后经过168年时间的修建，成为万里长城沿线最为壮观的关城。位于甘肃嘉峪关市向西5公里处，也是古代“丝绸之路”的交通要塞。嘉峪关关城布局合理，内城东西二门外，都有瓮城回护，面积各有500余平方米。瓮城门均向南开，西瓮城西面，筑有罗城，罗城城墙正中面西设关门，门楣上题“嘉峪关”三字。关城内现有的建筑主要有游击将军府、官井、关帝庙、戏台和文昌阁。

        







      

 

 数百年风雨兼程，

 多朝代战火洗礼，

 祁连雪域水去肤干，

 戈壁沙尘与烈日抗争。

 然而，一座军城依然威严伫立，

 沙石凝成的墙坚韧如故。

             

 

  城如方阵，

  城楼为兵营，

  城门布局为“瓮”。

 异敌金戈铁马万难逾越，

 若突破城门则成了瓮中之鳖。

      

 

 彪悍与智慧，

 今日静立的古关城仍显露着。

 英勇与勤奋，

 荒原添绿野证明着。

 战火过去了，

 丝绸之路再度，

 围城和守城的不再是兵马，

 而是游人和商旅。

      

 

  翻阅历史的围城效应，

 正点化着人类走向交融与互赢。

 不仅要记住，他是万里长城的西部起始雄关，

 更要意会，她是东西方再度联姻的华堂！

      

                

                 

 

 游完嘉峪关，顺便看了嘉峪关长城博物馆。

　　嘉峪关是明长城西端的重关，以巍峨壮观著称于世，被誉为“天下雄关”。在雄关脚下，座落着一座仿长城关隘建筑——嘉峪关长城博物馆，端庄肃穆，古朴素雅，似长城又非长城，像关隘又不是关隘，新颖别致，是我国第一座专业性嘉峪关长城博物馆，是一座全面、系统地展示长城文化的专题性博物馆。

　　

　　嘉峪关长城博物馆占地面积12,312平方米，陈列面积1,766平方米，主体建筑外形呈烽火台式，恰似烽燧相望，长城相连。内设7个展厅，以“伟大的长城”基本陈列为主体，集中国史学界，文物考古界半个多世纪以来的长城研究成果于一体，从战国直到明代，上下三千年，纵横十万里的长城构筑史，作图表模型、文字版面、彩色图片形式浓缩在1,100多平方米的展厅空间中，既为长城研究者提供了丰富的资料，又使一般游人在短时间内，对中国长城在时间、空间演化上有一个整体、直观的了解。陈列内容分“春秋、战国长城”、“秦、汉城”、“北魏、隋、唐、辽、金长城”、“明长城”四部分。博物馆还设有“中国古代兵器装备展览”、“嘉峪关文物展览”、“名人书画展览”等。并收藏各类历史文物六千多件，被誉为“长城文化的教科书”。

 

 接着，导游推荐我们去看长城第一墩，那里有个大峡谷，每人另交80元，见时间还早，又难得来一次，六个人也就交钱了。

 

 长城第一墩，又称讨赖河墩，是嘉峪关西长城最南端的一座墩台，也是明代万里长城最西端的一座墩台。长城第一墩于明嘉靖十八年（公元1539）年由肃州兵备道李涵监筑，北距关城7.5公里，墩台矗立于讨赖河边近56米高的悬崖之上。

 非常荒凉之地，大漠烽烟，太阳高照，没有一棵树，一块大石墩雄立在那里。

 展馆里有第一墩的发展演变史料及图片。如果要看峡谷，拍到最美的照片，必须要下（然后再上）166级台阶，再走过晃晃荡荡的铁索桥（在张掖丹霞地貌已经被铁索桥吓怕了），我们死心了，站在铁索桥边拍了一张相片就算了事。再到旁边的小店买了一杯冰冻的杏皮水，酸酸甜甜很解渴。

    

 

12:40分，车子把我们送到旅行社的定点餐厅，自己掏钱吃饭，说是2点左右就有去敦煌的车，我们可以直接上车到敦煌。我们只好点了两个菜：美极豆腐，炒油麦菜，没什么地方特色。

 

谁知饭后旅行社把我们拉到嘉峪关汽车站，给了我们车票，让我们自己坐2:30分的汽车到敦煌（原以为旅行社用大巴把我们直接拉到敦煌，却原来是坐长途汽车）。

                                       （未完待续）

长城之歌   江上一枝花