广州空中拼机，贵州地上拼车

    在五一例牌的大出行浪潮之后，空中航线和地上车道冷清了下来。早早就计划好了（尽管因事一拖再拖），等待这种时机，去贵州的群山沟壑寻寻觅觅，探寻亿万年前形成的喀斯特地貌、溶洞、暗河、坐地叠耸而立的山峰，和那些与罕见的地容地貌休戚与共数千年的布依人、水族人、瑶族人、苗族人……

    想见识见识奇山怪水怎么留住了远古的时光，现代化的没有硝烟的经济战是怎样杂糅着古老的灵魂。从广州飞往贵阳的南航，在起飞前一天已经开始拼机了，买好的8：20分起飞的硬是被拼到了10：40起飞那个航班。飞机载着“复古之梦”腾云而上，虽然晚了半小时到达（如果不拼机，我应该9：55到达，拼机后是12：40才到），并未影响古今的唱响。

     招招手，的士奔驰而来，车上已经坐有乘客了。

    “车上有人，还能上吗？”我问。

    “你去哪儿，顺路就上嘛！”司机答。

    “去花果园呀！”

    “好，上来嘛。”

     于是就挤上去了。

    又有一位顺方向的乘客上来了，先前的乘客下了，又走了一阵子，先前上来的和后上来的乘客全下了。

    的哥问：“你急不急，不急的话，有人要拼车，你同意吗？”

   “不急，只管拼吧！”

    接下来又拼了两次。拼车上来的乘客，该付多少车费，是的哥的一口价，车上的一台里程计费表是用不上的，或许的哥对拼车的乘客是让了利的，没见拼上来的乘客与的哥讨价还价，至于我这个外地人，不知行程的长短，若的哥听口音宰一刀，也只能认了。

    的士拼车拉客，拼车的乘客得些优惠，开车的的哥一车运多人增加了收入，的士车的运量增加，省了燃油节约了能源，这可谓是一举三得。地上拼车就拼吧！

    寻古觅踪结束了，急匆匆赶到贵阳机场。身临现代化机场，遥望空中起降着的铁鸟，心里仍留存着奇山奇石奇水间的飞鸟，脑海里依然翻腾着人类靠勤奋和诚实存留和延续的遗迹场景。

    突然，候机厅响起了对我要乘坐的航班乘客对不起的广播：“前往广州的旅客请注意，我们抱歉地通知您，您乘坐的CZ3691航班由于航空公司计划的原因，不能按时起飞，起飞时间推迟到17：30分（而后这个时间被推迟了一次又一次，18：00，18：30，19：00分），我们深感抱歉，请您在候机厅休息，等候通知。”一次又一次听到广播里的抱歉。原本是12：40分起飞的航班，一次又一次延迟到19点起飞。

    到了19点，航班仍没有动静，此时，很多人在机场整整等了七八个小时！乘客中，有因为怕误了航班包车从毕节赶到机场；有昨天就因为航班取消，无法回家为母亲过生日，只好将机票改签到今天的帅哥；更多的是像我这样从12点等到现在的乘客。南航居然连午餐也没有提供，而且一句抱歉的话也没有，大家群情激奋，要求赔偿，警察也来了，终于不知是南航还是机场的人员到场了，大家要求赔偿300元，但对方不同意，直到19：45分，工作人员说：只能赔偿100元，同意的就签名拿钱，可以登机了。大家出于无奈，签名了，登机了！

    我们在机上又坐了大半个小时，还没有起飞，大家气上加气，空姐终于说：有9个人拒绝登机，所以我们要把这9个人的名字从这个航班取消，要报批，等地面的文件送上来就起飞……

    20：45分终于起飞了。原本12：40分起飞的航班，足足延迟了8个小时！

    那条屡屡重复的“抱歉”广播说明了此次延误是航空公司计划的原因，导致长时间延误起飞的到底是什么计划却没有讲明，乘客们得不到公开、透明、公正、具体的解释，于是纷纷推断，最终得到一个结论：不是天气原因，也不是飞机少了的原因，原因只有一个，因为五一刚过，坐飞机的人少了（有位乘客是下午5点多才买的机票，说是晚6点起飞），所以，今天（5月10日）除了上午9点多飞往广州的航班起飞外，接下来的4个航班都被取消了，显示屏上的信息可以证明。南航的“计划”就是拼机，把数个航班的乘客拼到了一架飞机上。

    空中拼机，难道与地上拼车一样有三得利吗？非也！乘客们没有得到因延误时间耽误大事的合理赔偿，得到的只是一次又一次被愚弄。空中拼机，最大的危害是危及社会稳定所缺失的诚信，先人们在远古与大自然共生的诚信，就是这样被现代化的空中拼机的丑行蹂躏着、践踏着。这样的铁鸟的命运只能是一飞入地，别琢磨着玩点小伎俩赚钱就可以一飞冲天啦！